一、全自动真空熬糖充气搅拌成型装置（论文文献综述）
陈志权[1]（2021）在《典型MOFs储氢系统充放气数值模拟》文中研究表明国际海事组织（IMO）在第四次温室气体研究（GHG4）指出,航运业每年排放了全球约三分之一的温室气体。实施“绿色船舶”和“绿色航运”计划势在必行,而氢能在船舶中的应用受到广泛关注,高效船用储氢技术的研发受到重视。MOFs储氢材料具有结构多样性、重量轻、比表面积高和孔径可调等特点而被广泛关注,但低温吸附储氢面临着储氢成本高、危险系数大等问题,也面临着高效储氢材料与之适配的吸脱附过程热管理措施的研发等工程实际问题。本文在前期研究的基础上,针对氢在典型MOFs材料吸脱附过程中的特性,展开了以下研究:（1）MIL-101（Cr）和复合吸附剂制备与表征。MIL-101（Cr）由溶剂热法制备,根据当量热导率相等的原则确定膨胀石墨（ENG）的添加比例并制备复合吸附剂MEI-01（ENG添加比例10%）。运用Micromeritics 3Flex全自动微孔吸附仪分别测试77.15K下氮气在吸附剂试样上的吸脱附等温线,由Horvath-Kawazoe法确定其孔径大小及分布（PSD）,通过BET标绘得出比表面积,并运用TC3000导热系数测量仪测试热导率。结果表明,MIL-101（Cr）和MEI-01的比表面积为2956 m2·g-1、1723 m2·g-1,热导率为0.0623 W·m-1·K-1、0.2361W·m-1·K-1。添加10wt%ENG后复合吸附剂的比表面积降低了41.71%,但热导率增加了3.8倍,说明应综合评价ENG对MOFs储氢性能的影响。（2）氢在MIL-101（Cr）和MEI-01上的吸附平衡测试与分析。在77.15K-87.15K、0-100k Pa范围,由Micromeritics 3Flex测试氢在试样上的吸附等温线,并用Setaram PCT Pro E&E气体吸附仪测试平衡压力达6MPa的吸附等温线。结果发现,低压区域吸附平衡数据符合Henry定律,氢在MIL-101（Cr）和MEI-01上的极限吸附热分别为9.368 k J·mol-1和9.090k J·mol-1,由Toth势函数确定的氢在MIL-101（Cr）和MEI-01试样上的等量吸附热为2.248-3.673 k J·mol-1、2.240-3.673 k J·mol-1,氢在MIL-101（Cr）和MEI-01上的最大绝对吸附量为22.029 mmol·g-1、15.613 mmol·g-1。氢分子与两试样的吸附壁面之间均具有较强的相互作用,添加ENG会影响氢在基体上的吸附容量。（3）储罐在不同吸附床上的充放氢试验。为了研究强化传热措施对充放气特性的影响并为建立数值模型提供试验数据,根据实验室3.5k W燃料电池电堆在典型工况下所需的氢消耗率,设计0.5L圆柱状储氢罐并分别填充148.4g、143.1g和145.3g MIL-101（Cr）、MEI-01和MIL-101（Cr）+蜂巢状传热翅片,在室温/77.15K、流率为20L/min下进行充放氢试验。其中,77.15K下氢脱附所需的热量由100W电加热棒提供,并利用铁氟龙内衬减小储罐内外的热量传递。结果发现,室温下吸附床平均温升分别为5.8℃、3.7℃、3.8℃,累计充气量为1.002g、0.893g、0.955g;平均温降分别为6.2℃、4.1℃、4.0℃,累计放气量为0.874g、0.787g、0.851g。在77.15K液氮浴脱附过程中,在有效放气时间306s内蜂巢状传热翅片的累计放气量为3.669g,比添加ENG的增加了12%,脱附效率（DR）也提高了0.6%,但可利用容积比率（UCR）有所减少。两种强化传热措施均能有效缓解吸附床在充放气过程中的热效应,添加ENG对累计充放气量有较大影响,布置传热翅片则可兼顾吸附床强化传热和循环吸脱附性能。（4）储罐充放氢过程数值模拟。基于三大守恒方程、线性驱动力模型（LDF）以及Toth方程,通过Fluent建立0.5L储罐的数值模型,基于充放氢试验数据设定初始和边界条件,在氢流率为20L/min下,对储罐在室温/77.15K下的充放氢过程进行数值模拟。结果发现,数值模拟结果与试验值之间的相对误差均小于4%;在77.15K液氮浴脱附过程中,蜂巢传热翅片吸附床平均温升为214.7℃,而复合吸附剂吸附床平均温升为210.5℃;蜂巢传热翅片吸附床在有效放气时间310s内累计放气量为3.688g,比复合吸附床的3.284g增加了12.3%,DR提高了2.16%。建立的模型能较好地反映和再现充放气过程的主要现象,添加蜂巢传热翅片的强化传热措施能更好地满足氢燃料电池电堆的需求。
孙廷铨[2]（2021）在《基于碳基材料穿插的MOFs复合储氢材料制备》文中指出氢能储量丰富、能量密度高并可实现真正意义上的零排放,其在船舶中的应用受到重视,然而缺乏高效船用储氢技术也一直制约氢能在船舶中的应用。由于金属有机架物（MOFs）的结构特点,MOFs储氢的前景被看好。为在MOFs上引入氢分子溢流和纳米限域机制、增强结构强度和提高其在较高温度下的储氢性能,本文基于MOFs储氢的研究现状,采取碳基材料穿插MOFs制备复合吸附剂并通过添加一定比率膨胀石墨（ENG）和布置蜂巢状传热翅片的技术路线,以期确定与3.5 k W船用质子交换膜燃料电池动力系统典型工况氢消耗率适配的材料制备方案。本文展开的主要工作如下:（1）储氢用活性炭@MOFs复合吸附剂制备。以CH3COONa作为矿化剂由溶剂热法制备MIL-101（Cr）试样,通过添加不同质量比率的商用椰壳SAC-02活性炭穿插合成复合吸附剂并进行结构表征与微观形貌观察。结果显示,制备MIL-101（Cr）试样的比表面积、比微孔容积和平均孔径为2956 m2·g-1、1.07 cm3·g-1、1.76 nm,活性炭添加质量比率为1 wt%、1.75 wt%、2.5 wt%时试样的对应值为3385 m2·g-1、2887 m2·g-1、2579 m2·g-1;1.35 cm3·g-1、1.06 cm3·g-1、0.98 cm3·g-1;1.86 nm、1.75 nm、1.64 nm。活性炭穿插不改变试样的特征峰位,添加1 wt%试样在2θ=9.02处的峰值强度较高,但随添加比率增大峰值强度减小。同时,随着穿插活性炭比率的增大,试样的微观形貌改变明显。显然,以MIL-101（Cr）经由活性炭穿插制备复合吸附剂时,须优化活性炭添加比率以兼顾基体强度和调节试样结构。（2）氢在制备试样上的吸附平衡分析。在77.15 K-87.15 K温度区间、0-6 MPa压力范围内,分别由Micromeritics 3Flex和Setaram PCT Pro E&E测试氢在制备试样上的吸附等温线,并通过吸附数据的模型分析和氢在试样上的等量吸附热计算,分析氢在试样上的吸附平衡。结果发现,氢在MIL-101（Cr）试样上的平均极限吸附热为7.218 k J·mol-1,添加活性炭质量比率为1 wt%、1.75 wt%、2.5 wt%时试样的对应值为7.432 k J·mol-1、7.134k J·mol-1、6.825 k J·mol-1。在测试范围内,Toth方程预测氢在四个试样上吸附平衡数据的平均相对误差为2.55%、2.54%、2.44%、2.50%,D-A方程的为3.38%、3.56%、3.51%和3.55%。由Clausius-Clapeyron方程确定的平均等量吸附热分别为3.60 k J·mol-1、3.68k J·mol-1、3.57 k J·mol-1、3.52 k J·mol-1;由Toth势函数确定的平均数值为3.34 k J·mol-1、3.38 k J·mol-1、3.32 k J·mol-1和3.28 k J·mol-1;运用D-A方程计算确定的平均数值为3.32k J·mol-1、3.36 k J·mol-1、3.31 k J·mol-1和3.27 k J·mol-1。Toth方程用于预测氢在MIL-101（Cr）及其复合吸附剂上的吸附平衡精度更高,Clausius-Clapeyron确定的氢的等量吸附热更能体现吸附剂表面能量不均匀的特点。（3）氢在复合吸附剂吸附床上的强化传热研究。为改善储氢罐吸附床的循环储放氢性能,选择添加1 wt%SAC-02活性炭穿插制备试样（记为AC@101-A）,设计容量为0.5 L储罐、蜂巢传热翅片和铁氟龙绝热套,在测试AC@101-A+蜂巢传热翅片、AC@101-A+膨胀石墨（ENG）当量热导率的基础上,通过储罐吸附床在典型氢流率、常温/77.15K下的充放氢试验,比较添加ENG和布置蜂巢传热翅片措施抑制储罐在充放氢过程热效应的有效性。其中,通过100 W电加热棒提供储氢罐在77.15 K下脱附所需的热量。结果显示,添加5 wt%-20 wt%的ENG时,吸附剂当量热导率提高138%、251%、415%和542%,比表面积降低34.0%、44.7%、49.4%、52.8%,平均孔径增加4.8%、5.9%、5.9%、6.5%,微孔容积降低34.1%、45.2%、47.4%、49.6%。以20L/min的流率充放氢时,常温下,储罐在添加ENG和布置蜂巢传热翅片充气时的平均温升为6.6℃和5.8℃,累计充气量为0.89 g和0.96 g,放气时平均温降为4.4℃和3.9℃,容积利用比率（UCR）为1.04和1.14,脱附率（DR）为88.02%和89.11%;在77.15 K时,储罐在添加ENG和布置蜂巢传热翅片充气时的平均温升为29.4℃和23.5℃,累计充气量为3.87 g和4.31 g,放气时（电加热棒工作）平均温升为191.3℃和189.3℃,UCR为2.99和3.61,DR为98.19%和98.14%。储罐内布置蜂巢状传热翅片在缓解吸附床在充放氢过程热效应和提高吸附床强度方面均有优势。
张冰[3]（2020）在《煤体瓦斯卸压损伤致突机理及前兆信息演化规律研究》文中指出煤与瓦斯突出是一种极其复杂的矿井动力事故,常常造成大量的人员伤亡、恶劣的社会影响和重大的经济损失,已成为制约我国煤炭工业健康发展的关键因素。揭示煤与瓦斯突出的致灾机理,对突出进行准确预测、预警,才能有效预防突出事故发生。然而,由于突出过程的复杂性及涉及因素的多样性,现有突出机理研究仍不能准确阐述各因素在突出中的作用机制,无法用数学模型定量地描述各因素的作用效应,无法为突出预警提供科学可靠的理论依据,加之突出前兆信息研究方法发展不均衡,物理模型试验作为在各方法中尚处于弱势地位,突出前兆信息演化规律研究及突出预警理论技术仍不满足安全生产的需求。本文采用室内试验、理论分析、数值模拟、模型试验等多种手段,从煤与瓦斯突出都存在的瓦斯卸压这一关键致灾因素入手,研究分析了简单工况下煤体瓦斯卸压损伤致突机理,重点研究了瓦斯卸压过程中吸附气体解吸扩散规律、气体动力作用诱发的煤体损伤劣化规律、煤体有效应力变化规律,构建了描述该动态过程更准确的含瓦斯煤气固耦合动力学模型,并基于煤体瓦斯卸压损伤致突机理,提出了具有普适性的突出前兆敏感指标,开展了巷道掘进诱发的煤与瓦斯突出模拟试验,监测并揭示了普适性敏感指标的敏感性、演化趋势及突出前兆特征。获取的主要成果如下:（1）自主研发了“煤粒瓦斯放散测定仪”,满足复杂赋存环境中煤样瓦斯吸附、解吸特性测试的需求。采用该仪器开展了不同环境气压、不同损伤状态煤样的瓦斯解吸试验,获取了卸压过程关键变量对瓦斯解吸动态参量的影响规律:1)瓦斯解吸速度、解吸量随着环境气压增大而减小;2)环境气压对扩散系数的影响程度与时间有关,在初始阶段影响甚微,在4000 s后影响程度逐渐增大;3)随着煤体损伤增大,瓦斯扩散渗流路径变化,瓦斯解吸量明显增大,两者呈线性关系。基于测试获取的试验数据,构建形成了适用性更广的煤体瓦斯解吸扩散模型。（2）研发形成的“含瓦斯煤动静组合加载试验系统”,实现了“静态应力+冲击扰动”和“静态应力+瞬时卸气压扰动”组合加载下吸附瓦斯煤变形破坏机制的可视化研究。采用该仪器开展了不同损伤状态/气体卸压速率/气体种类条件下的吸附煤体气体卸压试验,获取了瓦斯卸压动力作用诱发的煤体损伤劣化规律:1)气体卸压动力作用可对煤体造成了明显的不可逆损伤,导致煤体损伤变量骤增,甚至张拉破坏;2)基于气体卸压过程中煤体不可逆损伤产生与否及其增量大小,可将煤体损伤状态分为三个阶段:无影响阶段、稳定影响阶段、不稳定影响阶段;3)解吸气体量越大,气体卸压诱发损伤增量越大;4)煤体损伤增量随气体卸压速率呈线性增大关系。基于损伤变量变化率与各影响因素之间的数学关系,构建形成了考虑气体卸压动力作用的煤体损伤演化数学模型。（3）采用“含瓦斯煤三轴力学渗透试验仪”,开展了不同煤体损伤状态/气体压力/气体吸附含量条件下三轴受力吸附煤样卸压变形试验,基于有效应力与基质变形的对应关系,获取了瓦斯卸压动态过程煤体有效应力变化规律:1)随着游离气体、吸附气体的放散,煤体有效应力骤增;2)由于煤样损伤变量差异,游离气体、吸附气体放散诱发的有效应力瞬时增量呈现明显差异;3)吸附气体、游离气体放散诱发的有效应力增量分别与吸附气体含量、气体压力呈截距为零的线性关系。基于试验结果,探明了游离气体、吸附气体对煤体有效应力的影响机制:游离气体直接分担了部分外荷载,吸附气体产生的吸附膨胀应力抵消了煤体骨架所承担的外荷载;并据此在煤体双孔-单渗透理论模型基础上推导获取了适用于瓦斯卸压动态过程的含瓦斯煤有效应力数学模型。（4）针对瓦斯卸压动态过程,综合考虑吸附瓦斯的解吸补充作用、煤体有效应力突增作用、气压动力作用及各部分之间的相互影响,将瓦斯解吸扩散方程作为裂隙系统瓦斯流动控制方程汇源项,重新定义了煤体变形控制方程中煤体损伤演化方程、煤体有效应力演化方程,构建了含瓦斯煤体的气固耦合动力学模型。将新模型导入COMSOL Multiphysics对瞬间揭露诱发突出模拟试验进行了模拟,模拟结果与试验结果完全一致,证明了新模型可以更加准确描述煤体瓦斯卸压动态过程与致突机制,同时也证明了煤体瓦斯卸压损伤致突机制的科学性:瓦斯卸压诱发的突出是瓦斯瞬间解吸、瓦斯卸压动力作用和卸压瞬间煤体有效应力突增三种作用耦合、不断演化的结果。（5）基于煤体瓦斯卸压损伤致突机理,提出了将煤层瓦斯压力、煤体应力状态、煤体温度、巷道瓦斯动态指标、声发射、微震等物理信息作为普适性的突出前兆预警指标;研发了一种低渗透性岩层相似材料,克服了高压瓦斯赋存及巷道掘进真实模拟难题;依托于该材料及“巷道掘进揭煤诱导煤与瓦斯突出模拟试验系统”,以典型突出案例为原型,成功开展了巷道掘进诱发的煤与瓦斯突出模拟试验,监测并揭示了普适性预警指标的演化趋势及突出前兆特征,确定了突出普适性指标的敏感性由高到低依次是煤层温度、巷道内气体浓度、巷道内温度、煤层应力、煤层气压。研究成果有益于煤与瓦斯突出机理深化及突出精准预警防控。
刘卓群[4]（2020）在《基于Solidworks的挤压膨化食品加工装备知识库的开发》文中指出挤压膨化食品是近年来膨化食品加工行业发展起来的一种新型产品。随着挤压膨化食品加工行业的快速稳步发展,挤压膨化食品加工设备制造企业对设备的生产性能和技术要求也越来越高。目前我国部分挤压膨化食品加工设备生产商和制造企业进行加工设备的设计开发时,研发周期长、问题多、效率低、速度慢等问题非常普遍,这些问题都阻碍着我国挤压膨化食品行业的发展。因此,本文以目前市场上使用的部分挤压膨化食品加工设备作为开发目标,基于SolidWorks三维绘图软件和Visual Basic编程语言,开发挤压膨化食品加工装备知识库系统。在对本系统开发的过程中,首先通过对挤压膨化食品加工的工艺流程进行具体分析,构建挤压膨化食品加工生产线,结合挤压膨化食品的特点及原料种类,选择合适的挤压膨化食品加工设备作为系统的开发目标,并分析了各设备的工作原理及结构特点,以此分析并明确系统开发的关键零部件及设计主要参数。其次深入分析了开发挤压膨化食品加工装备知识库系统所使用的工具和方法,对开发系统的主要技术SolidWorks二次开发技术、数据库访问技术、基于Visual Basic的参数化设计技术及自动装配技术进行了深入研究,同时通过Microsoft Access数据库管理系统实现了系统的数据库功能。最后基于参数化设计的方法、自动装配技术的工作流程及Visual Basic的界面设计功能,对各加工设备零部件及整机设备的具体功能开发以及系统各设备模块的人机交互界面设计,从而完成了系统的整体开发。通过本系统,用户能够实现包括挤压膨化食品加工设备关键零部件的参数化建模、挤压膨化食品加工设备整机三维模型的自动装配和挤压膨化食品加工设备的标准件和通用件的三维模型生成三种功能。同时系统可以快速、准确地响应用户的市场需求,提高设计的效率、缩短开发的周期、减少开发的成本。
赵国斌[5]（2020）在《甲烷在典型MOFs上的吸附储存研究》文中进行了进一步梳理吸附式天然气（ANG）作为商用燃料的一个主要阻碍在于其吸附剂的体积能量储存密度还不到技术指标,研制高效ANG吸附剂仍是其工程应用的关键。本文根据甲烷在金属有机框架物（MOFs）上吸附储存的研究现状,针对ANG作为天然气储存方式应用于柴油发电机中面临的吸附剂成型与固化、吸附床强化传热的问题,展开以下研究工作:甲烷在MIL-101上的吸附平衡分析。为研制ANG用的MOFs材料,使用溶剂热法制备了MIL-101（Cr）,运用Micromeritics 3Flex全自动微孔吸附仪测试77.15 K氮吸附数据并作表征结构,并分别在0-0.1 MPa、0-6 MPa两个压力区间,在293.15-313.15 K温度范围,由Micromeritics 3Flex和Setaram PCT Pro E&E测试了甲烷在MIL-101试样上的吸附等温线,由亨利定律和Toth方程确定甲烷在制备试样上的极限吸附热和等量吸附热。结果表明,MIL-101试样的平均孔径和微孔容积分别为1.86 nm、1.09 cm3/g,由BET法确定MIL-101比表面积为3141 m2/g。由亨利定律确定甲烷在MIL-101试样上的平均极限吸附热为23.89 kJ/mol,测试范围内Toth方程预测的平均相对误差为1.06%,由Clausius-Clapeyron（C-C）方程和Toth势函数确定的等量吸附热分别为14.08-19.37 kJ/mol和13.06-13.92kJ/mol。这表明甲烷分子与MIL-101具有较强的相互作用,Toth势函数虽然具有仅需一条等温线即可计算的优势,但在计算过程中引入了汽化潜热而导致计算存在误差。基于膨胀石墨（ENG）成型与固化的MOFs复合吸附剂试制。可膨胀石墨在膨化温度为600℃,膨化时间为30 s的工艺下制备ENG。为提高吸附剂的堆积密度和热导率,通过干混法将膨胀石墨以5%、10%、15%、20%质量含量与MIL-101试样混合,并根据相关文献确定保证MIL-101试样结构不坍塌的最大成型压力（3MPa）,对所制备复合吸附剂进行结构表征,并在和MIL-101试样相同的测试温度压力区间进行了甲烷在与蜂巢状翅片热导率相近的复合吸附剂试样（10%@MIL-101）上的吸附平衡测试。结果发现,MIL-101比表面积和微孔容积在膨胀石墨添加量为不同比例时分别下降约31%、45%、48%、50%和30%、44%、46%、49%,热导率较纯MIL-101分别提升至约3、4、6、7倍。其中10%@MIL-101复合吸附剂试样在测试范围内导致甲烷存储量减少39%-71%,并在与MIL-101试样相同温度压力区间下的甲烷平均极限吸附热与等量吸附热为18.54 kJ/mol和8.13-16.85 kJ/mol。甲烷在MIL-101吸附床上充放气及强化传热研究。为缓解甲烷在吸附床上充放气过程的热效应,考虑到容积利用比例和满足为TO7900ET-J型柴油机正常负荷运行持续供气10min,本试验设计了一个容积为2.5 L的扁平状储罐,在以柴油机额定功率下运行时燃料消耗率对应的流率10-30 L/min（约为28.30 L/min）下分别进行甲烷在储罐充填MIL-101、10%@MIL-101复合材料、MIL-101和蜂巢状传热翅片的充放气试验。结果表明,对于纯MIL-101吸附床,10 L/min的充气过程较30 L/min的最大温升降低了10℃,脱气效率也提高了5.3%;膨胀石墨的添加使储气量比MIL-101吸附床减少了95.8 g（约41%）;而蜂巢状传热翅片储气量为173.7 g,且平均温度波动控制在15℃以内,脱气效率达到了97.6%。因此对于ANG工程实际应用,插入蜂巢状传热翅片是兼顾吸附床强化传热与吸附量的可行方案。
王超杰[6]（2019）在《煤巷工作面突出危险性预测模型构建及辨识体系研究》文中提出煤巷工作面作为井下突出事故最易多发的地点,开展煤巷工作面突出发动机制及突出预测体系完善工作对突出发生的防治极其重要。对一个实际的煤巷工作面开展突出预测工作时,预测结果的准确性及可信性依赖于预测指标选择的合理性及其临界值确定的可靠性、预测钻孔布置的科学性以及预测钻孔动力现象表征突出危险性辨识的准确性。本文以岩石断裂力学、瓦斯渗流理论为理论基础,采用理论分析、数值模拟、实验室试验及工程应用试验相结合的研究方法,开展了煤巷工作面突出危险性影响因素影响成因的研究,并在分析不同应力加载模式下煤体发生破坏所需应力临界条件的基础上,提出了一个可表征煤巷工作面突出危险性水平最大情况时的突出预测理论模型;搭建了模拟煤巷工作面预测指标测定平台,并基于该平台,开展了钻屑量测定影响因素权重理论分析及实验室测定试验,检验了该平台的可靠性,表明了突出预测模型的优越性;揭示了喷孔、卡钻等钻孔动力现象间的联动体系及其与突出危险间的直观联系;基于钻孔初始瓦斯流量预测指标,建立了钻孔初始瓦斯流量临界值划定体系;量化了煤巷工作面突出预测钻孔布置模式;开发了钻孔初始瓦斯流量现场测定系统并成功实施工程应用试验。主要取得以下研究结论:（1）煤巷工作面煤岩体随应力加载模式的不同而表现差异化的失稳破坏形态及临界受力条件。简化其突然暴露时的受力状态为围压加载,并考虑其内瓦斯无泄漏,此时的煤岩体具有的突出危险性水平最高,以此模型搭建煤巷工作面突出预测指标测定平台,得到的预测指标判别突出危险性临界值可实现判别不突出危险准确率为100%。（2）基于实验室搭建的煤巷工作面突出预测指标测定平台开展了钻屑量测定实验,根据初始释放瓦斯膨胀能判别突出危险性的临界值得到的钻屑量判别突出危险性的临界值预测突出危险性准确率为93.75%,远大于《防治煤与瓦斯突出规定》中钻屑量提供的参考临界值所回判的突出危险性准确率。表明了本煤巷工作面突出预测试验平台的优越性。（3）煤巷工作面的突出危险性水平越高,突出预测钻孔发生瓦斯动力现象的频率越大。发生喷孔现象表明预测区域内的煤体具有突出危险性,顶钻现象可以视为喷孔现象发生的预兆。而发生卡钻现象的原因多样化,表征煤体具有突出危险性的卡钻现象一般和喷孔现象相伴而生,相继触发,两者构成了联动体系。（4）钻孔初始瓦斯流量是能反应地应力、瓦斯压力及煤体性质的综合突出危险性预测指标,在实验室开展其应用于现场指导的突出危险性预测临界值判定实验,最需调控的影响因素是模拟煤层的瓦斯压力及打钻的钻进速度。（5）预测钻孔的开孔距离与巷帮控制范围及预测超前距成正比,与预测深度成反比。选取预测钻孔的开孔距离为0.5m时可以保证在不同预测条件下满足工作面在经过新一轮的突出预测后继续推进,其推进距离达到上一轮预测留下的预测超前距离时,能够进入新一轮预测形成的有效预测带内。（6）无明显软分层但存在硬煤体裹挟“煤包”式构造软煤体的煤巷工作面,突出预测钻孔应在控制煤体范围内均匀布置,预测钻孔在终孔截面保持的钻孔间宽度宜为46m,高度需根据已探构造普遍范围决定。根据预测钻孔布置后的煤巷工作面可能的突出煤量可进一步调整预测钻孔的布置。该论文有图93幅,表29个,参考文献222篇。
中华人民共和国商务部[7]（2018）在《中华人民共和国商务部公告 2018年 第63号》文中研究表明美国时间2018年7月10日,美国政府不顾中方严正交涉和强烈反对,宣布将对原产于中国的进口商品加征10%的关税,涉及约2000亿美元中国对美出口。8月1日,美贸易代表莱特希泽发表声明,拟将对2000亿美元中国产品的征税税率由10%提高至25%。美方的措施肆意违反世界贸易组织相关规则和国际义务,进一步侵犯中方根据世界贸易组织规则享有的合法权益,严重威胁中方经济利益和安全。对美国持续违反国际义务对中国造成的紧急情况,为扞卫中方自身合法权益,中国政府依据《中华人民
马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱[8]（2018）在《中国筑路机械学术研究综述·2018》文中研究表明为了促进中国筑路机械学科的发展,从土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁机械、隧道机械及养护机械6个方面,系统梳理了国内外筑路机械领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。土石方机械方面综述了推土机、挖掘机、装载机、平地机技术等;压实机械方面综述了静压、轮胎、圆周振动、垂直振动、振荡压路机、冲击压路机、智能压实技术及设备等;路面机械方面综述了沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备、水泥混凝土摊铺设备、稳定土拌和设备等;桥梁机械方面综述了架桥机、移动模架造桥机等;隧道机械方面综述了喷锚机械、盾构机等;养护机械方面综述了清扫设备、除冰融雪设备、检测设备、铣刨机、再生设备、封层车、水泥路面修补设备、喷锚机械等。该综述可为筑路机械学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
周锋[9]（2018）在《基于连续流量法的软煤复制及其应用技术研究》文中进行了进一步梳理众所周知,煤与瓦斯突出是煤矿井下的主要动力灾害之一,发生突出的后果十分严重。目前突出的机理、预测指标及其临界值都在不断的探索中,特别是在机理研究未取得重大突破之前,预测指标及其临界值的研究就显得尤为重要,需要大量的现场实测数据。而目前的法律法规已经不允许煤矿井下发生突出,矿井和研究机构都无法承担发生突出的后果,现场没有条件直接对突出进行观测。而目前的研究表明,煤巷突出预测指标在不同的煤层中有不同的临界值,所以,有必要在实验室开展实际煤层的突出预测敏感指标及其临界值的研究工作,以便把研究得到的预测指标及其临界值直接用于现场。实验室研究突出预测指标及其临界值离不开突出模拟实验,即从现场采集突出煤层的煤样,加水搅拌在压力机下压制成型,然后在此基础上进行各种突出参数测定及突出模拟的实验。但是煤样中的水分和成型压力对参数测定及突出模拟的结果影响很大,成型压力会影响煤样的孔隙结构分布,孔隙结构分布在很大程度反映着煤吸附和解吸瓦斯的能力,孔隙越多,吸附和解吸瓦斯的能力越强,反之则越小,水分的大小同样影响煤吸附和解吸瓦斯的能力。目前实验室进行突出模拟实验时煤样添加的水分和成型压力并没有明确的规定,往往是凭经验和估计,这种模拟主要用于掌握参数与突出之间的一般规律,由此获得的规律及突出临界值能否直接用于煤矿现场,需要大量的实践检验。如果能够在实验室内模拟一种在密度、水分及微结构与某个现场软分层性质相近的煤层。在这种软分层上进行试验,获得参数与突出之间的规律及临界值,就可以直接用于指导现场的突出预测工作。但是,这种模拟复制煤层软分层的方法是否能够提供一种与煤矿现场性质一致的软分层,目前还没有得到试验证实。为此,本文通过对煤层压制过程进行力学和EDEM软件模拟分析,得出软分层视密度和煤层的成型压力成一一对应关系。选用徐州王庄、河北伍仲、河南义络和沈阳铁法四个软煤样进行16组煤巷模拟实验,其中8组为基准实验,另外8组为对比实验,并采用钻孔初始瓦斯流量法来比较模拟煤层和基准煤层的差异性。在实验室内,预先模拟一层煤作为基准煤层,对基准煤层打钻测试钻孔初始瓦斯流量、水分和视密度,利用视密度推测基准煤层的成型压力。在保持围压、水分和瓦斯气体种类和压力相同的条件下,利用推测的成型压力压制模拟煤层,测试其钻孔初始瓦斯流量。对模拟煤层和基准煤层进行比较,两次成型压力平均误差为4.88%,钻孔初始瓦斯流量平均误差为3.63%。证明了这种模拟的软分层与基准煤层非常接近,可以用来测定实际煤层的突出敏感指标及临界值。在新元煤业有限公司进行现场验证实验,推测其软煤样成型压力为31.42MPa,钻孔初始瓦斯流量临界值为63.04L/m。实现了矿井井下的安全生产,因此用此方法进行型煤模拟现场煤层实验具有较高的可靠性。
吴静[10]（2017）在《脱苦苦杏仁糖果的加工及其关键技术研究》文中认为根据企业的要求,以脱苦处理的苦杏仁为原料开发了两种美味又富有营养并且品质稳定的糖果。首先,以脱苦苦杏仁粉作为主要原料按传统工艺制作脱苦苦杏仁硬糖,分析脱苦苦杏仁粉的添加对硬糖品质及贮存稳定性的影响。以硬糖质构、还原糖含量及糖体玻璃态转化温度等为观察指标,重点调整麦芽糖浆比例以及熬糖工序,并优化脱苦苦杏仁硬糖工艺。以吸湿率为指标,分别在相对湿度分别为40%、60%、80%、100%条件下进行脱苦苦杏仁硬糖储藏实验,探究其吸湿率变化规律,建立了脱苦苦杏仁硬糖的储藏期预测模型为（?）（θ为储藏时间,H为相对湿度）。其次,以烤制脱苦苦杏仁作为主要原料按传统工艺制作脱苦苦杏仁牛轧糖,分析脱苦苦杏仁的添加对牛轧糖品质及贮存稳定性的影响,对脱苦苦杏仁的烤制温度和时间进行研究,得到脱苦苦杏仁烤制的最优工艺:烤制温度为130℃,烘烤时间为5 min。以感官评分为指标,采用Design-Expert对烤制脱苦苦杏仁、奶粉、淀粉添加量进行优化分析,得到脱苦苦杏仁牛轧糖的最优配方:脱苦苦杏仁添加量31%、奶粉添加量33%、淀粉添加量9%。通过脱苦苦杏仁牛轧糖耐温稳定性研究,T20变性淀粉可以提高牛轧糖的的高温（50℃）贮藏稳定性。以酸价为指标,使脱苦苦杏仁牛轧糖在温度分别为40℃、50℃、60℃、70℃条件下加速储藏,建立了脱苦苦杏仁牛轧糖的储藏期预测模型lnθ=75001/t+273-19.4（θ为储藏时间,t为摄氏度）。再次,通过GC-MS分析所制得脱苦苦杏仁糖果发现,其中最主要的特征风味物质均为苯甲醛。脱苦苦杏仁硬糖中起主要作用的挥发性风味物质大多数属于醛类、醇类和酯类,在脱苦苦杏仁牛轧糖中起主要作用的挥发性风味物质大多数属于醛类和醇类。最后,对脱苦苦杏仁糖果进行了基本成分分析并制定营养标签,通过对比可以发现本脱苦苦杏仁糖果的蛋白质、脂肪的含量比市场上大多数糖果高,所以本脱苦苦杏仁糖果产品更富有营养价值。
二、全自动真空熬糖充气搅拌成型装置（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、全自动真空熬糖充气搅拌成型装置（论文提纲范文）
（1）典型MOFs储氢系统充放气数值模拟（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究现状分析 |
| 1.2.1 吸附模型方面 |
| 1.2.2 储氢系统数学建模 |
| 1.3 主要研究内容与创新 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 特色与创新 |
| 第2章 氢在MOFs上的吸附平衡与充放气试验 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验 |
| 2.2.1 储罐与蜂巢状传热翅片设计 |
| 2.2.2 MIL-101(Cr)及其复合吸附剂制备 |
| 2.2.3 储氢性能测试 |
| 2.3 结果分析 |
| 2.3.1 吸附平衡 |
| 2.3.2 储罐在常温下的充放氢特性 |
| 2.3.3 添加膨胀石墨对MOFs储氢性能的影响 |
| 2.3.4 传热增强措施的比较 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 MOFs储氢系统充放氢过程数值模拟 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 数值模型 |
| 3.2.1 质量、动量及能量守恒方程 |
| 3.2.2 多孔介质参数计算 |
| 3.2.3 储罐模型的几何结构和初始条件 |
| 3.3 结果分析 |
| 3.3.1 室温下的充放气模拟结果 |
| 3.3.2 低温下的充放气模拟结果 |
| 3.3.3 强化传热措施对充放气特性的影响 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 总结与展望 |
| 4.1 总结 |
| 4.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）基于碳基材料穿插的MOFs复合储氢材料制备（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究现状分析 |
| 1.2.1 计算机分子模拟方面 |
| 1.2.2 材料制备方面 |
| 1.2.3 成型与强化传热方面 |
| 1.2.4 吸附平衡模型与吸附床数值模拟方面 |
| 1.3 本文主要研究内容及特色与创新 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 特色与创新 |
| 第2章 储氢用活性炭@MOFs制备 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验 |
| 2.2.1 试剂与仪器 |
| 2.2.2 材料制备 |
| 2.2.3 结构表征与储氢性能测试 |
| 2.3 结果分析 |
| 2.3.1 材料结构 |
| 2.3.2 吸附平衡 |
| 2.3.3 极限吸附热 |
| 2.3.4 吸附模型与绝对吸附量 |
| 2.3.5 等量吸附热 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 储氢用活性炭@MOFs的传热强化 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验 |
| 3.2.1 储罐设计 |
| 3.2.2 传热翅片设计 |
| 3.2.3 复合吸附剂制备 |
| 3.2.4 结构表征及热导率测试 |
| 3.2.5 充放气试验 |
| 3.3 结果分析 |
| 3.3.1 结构参数与热导率 |
| 3.3.2 强化传热措施的比较 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 总结与展望 |
| 4.1 总结 |
| 4.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）煤体瓦斯卸压损伤致突机理及前兆信息演化规律研究（论文提纲范文）
| 关键符号注释表 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 煤与瓦斯突出致灾机理方面 |
| 1.2.2 煤与瓦斯突出前兆信息演化规律方面 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 第二章 卸压过程煤体瓦斯解吸-扩散特征 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 煤体瓦斯解吸扩散机理 |
| 2.2.1 煤的孔隙特征 |
| 2.2.2 煤基质瓦斯扩散物理过程 |
| 2.3 煤粒瓦斯放散测定仪 |
| 2.3.1 仪器结构与工作原理 |
| 2.3.2 技术参数与操作方法 |
| 2.4 环境气压对煤体瓦斯解吸影响试验研究 |
| 2.4.1 试验方案 |
| 2.4.2 环境气压对煤体瓦斯扩散动力学影响 |
| 2.5 煤体损伤对瓦斯解吸影响试验研究 |
| 2.5.1 试验方案 |
| 2.5.2 煤体损伤对瓦斯解吸影响及机理分析 |
| 2.6 考虑环境气压和煤体损伤的瓦斯解吸模型 |
| 2.6.1 模型形式确定 |
| 2.6.2 模型中环境气压的引入 |
| 2.6.3 模型中损伤变量的引入 |
| 2.7 小结 |
| 第三章 瓦斯卸压诱发煤体损伤劣化研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 含瓦斯煤动静组合加载试验系统 |
| 3.2.1 仪器结构 |
| 3.2.2 关键技术 |
| 3.2.3 仪器初步检查 |
| 3.2.4 主要功能与技术参数 |
| 3.3 吸附煤体气体卸压试验 |
| 3.3.1 试验方案 |
| 3.3.2 试验步骤 |
| 3.3.3 试验结果 |
| 3.4 气体卸压诱发煤体损伤演化规律及机理分析 |
| 3.5 考虑气体卸压过程的煤体损伤演化数学模型 |
| 3.5.1 煤体损伤本构关系 |
| 3.5.2 考虑外部加载与气体卸压的煤体损伤演化方程 |
| 3.6 小结 |
| 第四章 瓦斯卸压过程煤体有效应力突变规律与影响机制 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 瓦斯卸压过程煤体有效应力变化规律试验研究 |
| 4.2.1 试验原理 |
| 4.2.2 试验方案 |
| 4.2.3 试验仪器 |
| 4.2.4 试验步骤 |
| 4.2.5 试验结果 |
| 4.3 气体卸压对煤体有效应力影响及机制分析 |
| 4.3.1 有效应力总体变化规律 |
| 4.3.2 煤体损伤对有效应力突增量的影响 |
| 4.3.3 气体吸附含量对有效应力突增量的影响 |
| 4.3.4 气体压力对有效应力突增量的影响 |
| 4.3.5 时间对有效应力突增量的影响 |
| 4.4 瓦斯卸压过程煤体有效应力数学模型 |
| 4.4.1 含瓦斯煤有效应力模型研究现状 |
| 4.4.2 考虑瓦斯卸压过程的含瓦斯煤有效应力数学模型 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 含瓦斯煤体气固耦合动力学模型及瓦斯卸压致突数值模拟 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 含瓦斯煤气固耦合动力学模型 |
| 5.2.1 基本假设 |
| 5.2.2 裂隙系统瓦斯流动控制方程 |
| 5.2.3 煤体变形控制方程 |
| 5.2.4 含瓦斯煤气固耦合动力学模型 |
| 5.3 瓦斯卸压致突数值模拟 |
| 5.3.1 模拟算例 |
| 5.3.2 COMSOL Multiphysics软件介绍 |
| 5.3.3 模型建立 |
| 5.3.4 数值计算结果及分析 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 基于全过程相似模型试验的突出前兆信息演化规律研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 突出预警指标体系搭建 |
| 6.3 低渗透性岩层相似材料研发 |
| 6.3.1 研究目的 |
| 6.3.2 原材料及成型工艺 |
| 6.3.3 性质测试 |
| 6.3.4 物理力学参数 |
| 6.3.5 适用性分析 |
| 6.4 巷道掘进揭煤诱发煤与瓦斯突出模型试验 |
| 6.4.1 试验原型及参数 |
| 6.4.2 试验仪器 |
| 6.4.3 试验模型搭建 |
| 6.4.4 试验过程 |
| 6.4.5 试验结果 |
| 6.5 突出前兆信息演化规律 |
| 6.5.1 地应力变化规律 |
| 6.5.2 气体压力变化规律 |
| 6.5.3 二氧化碳浓度变化规律 |
| 6.5.4 温度变化规律 |
| 6.6 小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间参与的科研项目 |
| 在读期间主要学术成果 |
| 学术论文 |
| 国家发明专利 |
| 软件着作权 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（4）基于Solidworks的挤压膨化食品加工装备知识库的开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题来源与研究意义 |
| 1.2 挤压膨化食品的发展趋势 |
| 1.2.1 国外发展趋势 |
| 1.2.2 国内发展趋势 |
| 1.3 参数化设计的研究现状 |
| 1.4 挤压膨化食品加工设备CAD系统研究现状 |
| 1.5 本文主要的研究内容 |
| 1.6 本文主要的创新点 |
| 2 挤压膨化食品加工装备设计参数 |
| 2.1 挤压膨化食品的类型 |
| 2.2 挤压膨化食品生产线设计 |
| 2.3 锤片式粉碎机 |
| 2.3.1 锤片式粉碎机的组成与工作原理 |
| 2.3.2 锤片式粉碎机的主要设计参数 |
| 2.4 食品搅拌机 |
| 2.4.1 食品搅拌机的组成与工作原理 |
| 2.4.2 食品搅拌机的主要设计参数 |
| 2.5 单螺杆挤压膨化机 |
| 2.5.1 单螺杆挤压膨化机的组成与工作原理 |
| 2.5.2 单螺杆挤压膨化机的主要设计参数 |
| 2.6 带式输送机 |
| 2.6.1 带式输送机的组成与工作原理 |
| 2.6.2 带式输送机的主要设计参数 |
| 2.7 其他设备 |
| 2.7.1 真空干燥机的组成与工作原理 |
| 2.7.2 充气包装机的组成与工作原理 |
| 2.8 本章小结 |
| 3 基于SolidWorks的装备知识库二次开发方法 |
| 3.1 SolidWorks二次开发概述 |
| 3.1.1 SolidWorks二次开发思路 |
| 3.1.2 COM与 OLE技术 |
| 3.1.3 SolidWorks API |
| 3.2 数据库访问技术 |
| 3.3 基于Visual Basic的 SolidWorks二次开发 |
| 3.3.1 基于VB的二次开发 |
| 3.3.2 基于VB的参数化建模 |
| 3.3.3 基于VB的自动装配技术 |
| 3.4 装备知识库系统的开发流程 |
| 3.4.1 基于VB的参数化设计工作流程 |
| 3.4.2 基于VB的装备知识库执行流程 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 装备知识库系统的总体设计 |
| 4.1 装备知识库开发的需求分析 |
| 4.2 装备知识库的总体方案设计 |
| 4.2.1 总体体系构建 |
| 4.2.2 模块化设计 |
| 4.3 装备知识库的数据库设计 |
| 4.3.1 数据库总体体系结构 |
| 4.3.2 数据库构建 |
| 4.3.3 零部件的数据库开发 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 装备知识库的功能实现 |
| 5.1 锤片式粉碎机知识库模块 |
| 5.1.1 粉碎机构的参数化设计 |
| 5.1.2 锤片式粉碎机的装配模块设计 |
| 5.2 食品搅拌机知识库模块 |
| 5.2.1 搅拌桨机构的参数化设计 |
| 5.2.2 食品搅拌机的装配模块设计 |
| 5.3 单螺杆挤压膨化机知识库模块 |
| 5.3.1 挤压机构的参数化设计 |
| 5.3.2 单螺杆挤压膨化机的装配模块设计 |
| 5.4 带式输送机知识库模块 |
| 5.4.1 槽型托辊机构的参数化设计 |
| 5.4.2 传动滚筒机构的参数化设计 |
| 5.4.3 带式输送机的装配模块设计 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 装备知识库系统的界面设计 |
| 6.1 系统的登录界面和主界面 |
| 6.2 锤片式粉碎机模块界面 |
| 6.3 食品搅拌机模块界面 |
| 6.4 单螺杆挤压膨化机模块界面 |
| 6.5 带式输送机模块界面 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（5）甲烷在典型MOFs上的吸附储存研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 主要符号表 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状分析 |
| 1.2.1 物理吸附理论研究 |
| 1.2.2 分子模拟计算 |
| 1.2.3 金属有机框架物材料制备与改性 |
| 1.2.4 吸附床吸附热效应管理措施 |
| 1.3 论文的主要研究内容及创新点 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 本文的创新点 |
| 第2章 甲烷在MIL-101 上的吸附平衡分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验方法与步骤 |
| 2.2.1 MIL-101(Cr)制备与结构表征 |
| 2.2.2 甲烷在MIL-101 试样上吸附平衡测试 |
| 2.3 结果分析 |
| 2.3.1 低压下的吸附平衡 |
| 2.3.2 高压下的吸附平衡 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于膨胀石墨(ENG)成型与固化的MOFS复合吸附剂试制 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 实验部分 |
| 3.2.1 复合吸附剂制备与蜂巢状传热翅片设计 |
| 3.2.2 微观结构表征与热导率测试 |
| 3.2.3 甲烷在复合吸附剂上的吸附平衡测试 |
| 3.3 结果分析 |
| 3.3.1 ENG比例对导热性能的影响 |
| 3.3.2 吸附平衡分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 甲烷在MIL-101 吸附床上充放气及强化传热研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 试验方案与步骤 |
| 4.2.1 试验方案 |
| 4.2.2 测试步骤 |
| 4.3 充气试验分析 |
| 4.3.1 流率的影响 |
| 4.3.2 添加膨胀石墨的影响 |
| 4.3.3 蜂巢传热翅片的影响 |
| 4.4 放气试验结果分析 |
| 4.4.1 流率的影响 |
| 4.4.2 添加膨胀石墨的影响 |
| 4.4.3 蜂巢状传热翅片的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间科研成果情况 |
（6）煤巷工作面突出危险性预测模型构建及辨识体系研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 存在的问题及不足 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 |
| 2 煤巷工作面突出危险性预测模型的构建 |
| 2.1 煤巷工作面突出的特征及发生规律 |
| 2.2 煤巷工作面突出预测模型 |
| 2.3 突出预测模型的可行性分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 模拟煤巷工作面预测指标测定平台的搭建及效果检验 |
| 3.1 模拟煤层装置及应力加载系统 |
| 3.2 模拟煤层的突出危险性判定原理 |
| 3.3 钻屑量影响因素分析及临界值研究 |
| 3.4 突出预测钻孔动力现象演化机制及与突出危险性间的联系 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 钻孔初始瓦斯流量测定原理及临界值确定准则 |
| 4.1 钻孔初始瓦斯流量预测突出危险性的理论基础 |
| 4.2 钻孔初始瓦斯流量测定装置及过程 |
| 4.3 现场工作面煤层的复制 |
| 4.4 钻孔初始瓦斯流量突出预测临界值确定 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 煤巷工作面突出预测钻孔布局的合理性研究 |
| 5.1 突出孔洞几何参数特点 |
| 5.2 突出预测钻孔开孔位置的确定 |
| 5.3 突出预测钻孔布置与突出煤量量化分析 |
| 5.4 案例分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 基于钻孔初始瓦斯流量法的现场突出预测应用 |
| 6.1 矿井概况 |
| 6.2 钻孔初始瓦斯流量的测定 |
| 6.3 测定结果及分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 主要结论、创新点及展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（8）中国筑路机械学术研究综述·2018（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
| 1 土石方机械 |
| 1.1 推土机 (长安大学焦生杰教授、肖茹硕士生, 吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学焦生杰教授统稿) |
| 1.1.1 国内外研究现状 |
| 1.1.1. 1 国外研究现状 |
| 1.1.1. 2 中国研究现状 |
| 1.1.2 研究的热点问题 |
| 1.1.3 存在的问题 |
| 1.1.4 研究发展趋势 |
| 1.2 挖掘机 (山河智能张大庆高级工程师团队、华侨大学林添良副教授提供初稿;山河智能张大庆高级工程师统稿) |
| 1.2.1 挖掘机节能技术 (山河智能张大庆高级工程师、刘昌盛博士、郝鹏博士, 华侨大学林添良副教授, 中南大学胡鹏博士生、林贵堃硕士生提供初稿) |
| 1.2.1. 1 传统挖掘机动力总成节能技术 |
| 1.2.1. 2 新能源技术 |
| 1.2.1. 3 混合动力技术 |
| 1.2.2 挖掘机智能化与信息化 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学胡鹏、周烜亦博士生、李志勇、范诗萌硕士生提供初稿) |
| 1.2.2. 1 挖掘机辅助作业技术 |
| 1.2.2. 2 挖掘机故障诊断技术 |
| 1.2.2. 3 挖掘机智能施工技术 |
| 1.2.2. 4 挖掘机远程监控技术 |
| 1.2.2. 5 问题与展望 |
| 1.2.3 挖掘机轻量化与可靠性 (山河智能张大庆高级工程师、王德军副总工艺师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.3. 1 挖掘机轻量化研究 |
| 1.2.3. 2 挖掘机疲劳可靠性研究 |
| 1.2.3. 3 存在的问题与展望 |
| 1.2.4 挖掘机振动与噪声 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.4. 1 挖掘机振动噪声分类与产生机理 |
| 1.2.4. 2 挖掘机振动噪声信号识别现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 3 挖掘机减振降噪技术现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 4 挖掘机振动噪声存在问题与展望 |
| 1.3 装载机 (吉林大学秦四成教授, 博士生遇超、许堂虹提供初稿) |
| 1.3.1 装载机冷却系统散热技术研究 |
| 1.3.1. 1 国内外研究现状 |
| 1.3.1. 2 研究发展趋势 |
| 1.3.2 鱼和熊掌兼得的HVT |
| 1.3.2. 1 技术原理及结构特点 |
| 1.3.2. 2 技术优点 |
| 1.3.2. 3 国外研究现状 |
| 1.3.2. 4 中国研究现状 |
| 1.3.2. 5 发展趋势 |
| 1.3.2. 6 展望 |
| 1.4 平地机 (长安大学焦生杰教授、赵睿英高级工程师提供初稿) |
| 1.4.1 平地机销售情况与核心技术构架 |
| 1.4.2 国外平地机研究现状 |
| 1.4.2. 1 高效的动力传动技术 |
| 1.4.2. 2 变功率节能技术 |
| 1.4.2. 3 先进的工作装置电液控制技术 |
| 1.4.2. 4 操作方式与操作环境的人性化 |
| 1.4.2. 5 转盘回转驱动装置过载保护技术 |
| 1.4.2. 6 控制系统与作业过程智能化 |
| 1.4.2. 7 其他技术 |
| 1.4.3 中国平地机研究现状 |
| 1.4.4 存在问题 |
| 1.4.5 展望 |
| 2压实机械 |
| 2.1 静压压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.1.1 国内外研究现状 |
| 2.1.2 存在问题及发展趋势 |
| 2.2 轮胎压路机 (黑龙江工程学院王强副教授提供初稿) |
| 2.2.1 国内外研究现状 |
| 2.2.2 热点研究方向 |
| 2.2.3 存在的问题 |
| 2.2.4 研究发展趋势 |
| 2.3 圆周振动技术 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.1. 1 双钢轮技术研究进展 |
| 2.3.1. 2 单钢轮技术研究进展 |
| 2.3.2 热点问题 |
| 2.3.3 存在问题 |
| 2.3.4 发展趋势 |
| 2.4 垂直振动压路机 (合肥永安绿地工程机械有限公司宋皓总工程师提供初稿) |
| 2.4.1 国内外研究现状 |
| 2.4.2 存在的问题 |
| 2.4.3 热点研究方向 |
| 2.4.4 研究发展趋势 |
| 2.5 振动压路机 (建设机械技术与管理杂志社万汉驰高级工程师提供初稿) |
| 2.5.1 国内外研究现状 |
| 2.5.1. 1 国外振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 2 中国振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 3 特种振动压实技术与产品的发展 |
| 2.5.2 热点研究方向 |
| 2.5.2. 1 控制技术 |
| 2.5.2. 2 人机工程与环保技术 |
| 2.5.2. 3 特殊工作装置 |
| 2.5.2. 4 振动力调节技术 |
| 2.5.2. 4. 1 与振动频率相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 2 与振幅相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 3 与振动力方向相关的调节技术 |
| 2.5.2. 5 激振机构优化设计 |
| 2.5.2. 5. 1 无冲击激振器 |
| 2.5.2. 5. 2 大偏心矩活动偏心块设计 |
| 2.5.2. 5. 3 偏心块形状优化 |
| 2.5.3 存在问题 |
| 2.5.3. 1 关于名义振幅的概念 |
| 2.5.3. 2 关于振动参数的设计与标注问题 |
| 2.5.3. 3 振幅均匀性技术 |
| 2.5.3. 4 起、停振特性优化技术 |
| 2.5.4 研究发展方向 |
| 2.6 冲击压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.6.1 国内外研究现状 |
| 2.6.2 研究热点 |
| 2.6.3 主要问题 |
| 2.6.4 发展趋势 |
| 2.7 智能压实技术及设备 (西南交通大学徐光辉教授, 长安大学刘洪海教授、贾洁博士生, 国机重工 (洛阳) 建筑机械有限公司韩长太副总经理提供初稿;西南交通大学徐光辉教授统稿) |
| 2.7.1 国内外研究现状 |
| 2.7.2 热点研究方向 |
| 2.7.3 存在的问题 |
| 2.7.4 研究发展趋势 |
| 3路面机械 |
| 3.1 沥青混凝土搅拌设备 (长安大学谢立扬高级工程师、张晨光博士生、赵利军副教授提供初稿) |
| 3.1.1 国内外能耗研究现状 |
| 3.1.1. 1 烘干筒 |
| 3.1.1. 2 搅拌缸 |
| 3.1.1. 3 沥青混合料生产工艺与管理 |
| 3.1.2 国内外环保研究现状 |
| 3.1.2. 1 环保的宏观管理 |
| 3.1.2. 2 沥青烟 |
| 3.1.2. 3 排放因子 |
| 3.1.3 存在的问题 |
| 3.1.4 未来研究趋势 |
| 3.2 沥青混凝土摊铺机 (长安大学焦生杰教授、周小浩硕士生提供初稿) |
| 3.2.1 沥青混凝土摊铺机近几年销售情况 |
| 3.2.2 国内外研究现状 |
| 3.2.2. 1 国外沥青混凝土摊铺机发展现状 |
| 3.2.2. 2 中国沥青混凝土摊铺机的发展现状 |
| 3.2.2. 3 国内外行驶驱动控制技术 |
| 3.2.2. 4 国内外智能化技术 |
| 3.2.2. 5 国内外自动找平技术 |
| 3.2.2. 6 振捣系统的研究 |
| 3.2.2. 7 国内外熨平板的研究 |
| 3.2.2. 8 国内外其他技术的研究 |
| 3.2.3 存在的问题 |
| 3.2.4 研究的热点方向 |
| 3.2.5 发展趋势与展望 |
| 3.3 水泥混凝土搅拌设备 (长安大学赵利军副教授、冯忠绪教授、赵凯音博士生提供初稿;长安大学赵利军副教授统稿) |
| 3.3.1 国内外研究现状 |
| 3.3.1. 1 搅拌机 |
| 3.3.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.3.1. 3 搅拌工艺 |
| 3.3.1. 4 搅拌过程监控技术 |
| 3.3.2 存在问题 |
| 3.3.3 总结与展望 |
| 3.4 水泥混凝土摊铺设备 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 3.4.1 国内外研究现状 |
| 3.4.1. 1 作业机理 |
| 3.4.1. 2 设计计算 |
| 3.4.1. 3 控制系统 |
| 3.4.1. 4 施工技术 |
| 3.4.2 热点研究方向 |
| 3.4.3 存在的问题 |
| 3.4.4 研究发展趋势[466] |
| 3.5 稳定土厂拌设备 (长安大学赵利军副教授、李雅洁研究生提供初稿) |
| 3.5.1 国内外研究现状 |
| 3.5.1. 1 连续式搅拌机与搅拌工艺 |
| 3.5.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.5.2 存在问题 |
| 3.5.3 总结与展望 |
| 4桥梁机械 |
| 4.1 架桥机 (石家庄铁道大学邢海军教授提供初稿) |
| 4.1.1 公路架桥机的分类及结构组成 |
| 4.1.2 架桥机主要生产厂家及其典型产品 |
| 4.1.2. 1 郑州大方桥梁机械有限公司 |
| 4.1.2. 2 邯郸中铁桥梁机械设备有限公司 |
| 4.1.2. 3 郑州市华中建机有限公司 |
| 4.1.2. 4 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 4.1.3 大吨位公路架桥机 |
| 4.1.3. 1 LGB1600型导梁式架桥机 |
| 4.1.3. 2 TLJ1700步履式架桥机 |
| 4.1.3. 3 架桥机的规范与标准 |
| 4.1.4 发展趋势 |
| 4.1.4. 1 自动控制技术的应用 |
| 4.1.4. 2 智能安全监测系统的应用 |
| 4.1.4. 3 故障诊断技术的应用 |
| 4.2 移动模架造桥机 (长安大学吕彭民教授、陈一馨讲师, 山东恒堃机械有限公司秘嘉川工程师、王龙奉工程师提供初稿;长安大学吕彭民教授统稿) |
| 4.2.1 移动模架造桥机简介 |
| 4.2.1. 1 移动模架造桥机的分类及特点 |
| 4.2.1. 2 移动模架主要构造及其功能 |
| 4.2.1. 3 移动模架系统的施工原理与工艺流程 |
| 4.2.2 国内外研究现状 |
| 4.2.2. 1 国外研究状况 |
| 4.2.2. 2 国内研究状况 |
| 4.2.3 中国移动模架造桥机系列创新及存在的问题 |
| 4.2.3. 1 中国移动模架造桥机系列创新 |
| 4.2.3. 2 中国移动模架存在的问题 |
| 4.2.4 研究发展的趋势 |
| 5隧道机械 |
| 5.1 喷锚机械 (西安建筑科技大学谷立臣教授、孙昱博士生提供初稿) |
| 5.1.1 国内外研究现状 |
| 5.1.1. 1 混凝土喷射机 |
| 5.1.1. 2 锚杆钻机 |
| 5.1.2 存在的问题 |
| 5.1.3 热点及研究发展方向 |
| 5.2 盾构机 (中南大学易念恩实验师, 长安大学叶飞教授, 中南大学王树英副教授、夏毅敏教授提供初稿) |
| 5.2.1 盾构机类型 |
| 5.2.1. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.1. 2 存在的问题与研究热点 |
| 5.2.1. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.2 盾构刀盘 |
| 5.2.2. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.2. 2 热点研究方向 |
| 5.2.2. 3 存在的问题 |
| 5.2.2. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.3 盾构刀具 |
| 5.2.3. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.3. 2 热点研究方向 |
| 5.2.3. 3 存在的问题 |
| 5.2.3. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.4 盾构出渣系统 |
| 5.2.4. 1 螺旋输送机 |
| 5.2.4. 2 泥浆输送管路 |
| 5.2.5 盾构渣土改良系统 |
| 5.2.5. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.5. 2 存在问题与研究热点 |
| 5.2.5. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.6 壁后注浆系统 |
| 5.2.6. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.6. 2 研究热点方向 |
| 5.2.6. 3 存在的问题 |
| 5.2.6. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.7 盾构检测系统 |
| 5.2.7. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.7. 2 热点研究方向 |
| 5.2.7. 3 存在的问题 |
| 5.2.7. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.8 盾构推进系统 |
| 5.2.8. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.8. 2 热点研究方向 |
| 5.2.8. 3 存在的问题 |
| 5.2.8. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.9 盾构驱动系统 |
| 5.2.9. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.9. 2 热点研究方向 |
| 5.2.9. 3 存在的问题 |
| 5.2.9. 4 研究发展趋势 |
| 6养护机械 |
| 6.1 清扫设备 (长安大学宋永刚教授提供初稿) |
| 6.1.1 国外研究现状 |
| 6.1.2 热点研究方向 |
| 6.1.2. 1 单发动机清扫车 |
| 6.1.2. 2 纯电动清扫车 |
| 6.1.2. 3 改善人机界面向智能化过渡 |
| 6.1.3 存在的问题 |
| 6.1.3. 1 整车能源效率偏低 |
| 6.1.3. 2 作业效率低 |
| 6.1.3. 3 除尘效率低 |
| 6.1.3. 4 静音水平低 |
| 6.1.4 研究发展趋势 |
| 6.1.4. 1 节能环保 |
| 6.1.4. 2 提高作业性能及效率 |
| 6.1.4. 3 提高自动化程度及路况适应性 |
| 6.2 除冰融雪设备 (长安大学高子渝副教授、吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学高子渝副教授统稿) |
| 6.2.1 国内外除冰融雪设备研究现状 |
| 6.2.1. 1 融雪剂撒布机 |
| 6.2.1. 2 热力法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 3 机械法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 4 国外除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.1. 5 中国除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.2 中国除冰融雪机械存在的问题 |
| 6.2.3 除冰融雪机械发展趋势 |
| 6.3 检测设备 (长安大学叶敏教授、张军讲师提供初稿) |
| 6.3.1 路面表面性能检测设备 |
| 6.3.1. 1 国外路面损坏检测系统 |
| 6.3.1. 2 中国路面损坏检测系统 |
| 6.3.2 路面内部品质的检测设备 |
| 6.3.2. 1 新建路面质量评价设备 |
| 6.3.2. 2 砼路面隐性病害检测设备 |
| 6.3.2. 3 沥青路面隐性缺陷的检测设备 |
| 6.3.3 研究热点与发展趋势 |
| 6.4 铣刨机 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 6.4.1 国内外研究现状 |
| 6.4.1. 1 铣削转子动力学研究 |
| 6.4.1. 2 铣削转子刀具排列优化及刀具可靠性研究 |
| 6.4.1. 3 铣刨机整机参数匹配研究 |
| 6.4.1. 4 铣刨机转子驱动系统研究 |
| 6.4.1. 5 铣刨机行走驱动系统研究 |
| 6.4.1. 6 铣刨机控制系统研究 |
| 6.4.1. 7 铣刨机路面工程应用研究 |
| 6.4.2 热点研究方向 |
| 6.4.3 存在的问题 |
| 6.4.4 研究发展趋势 |
| 6.4.4. 1 整机技术 |
| 6.4.4. 2 动力技术 |
| 6.4.4. 3 传动技术 |
| 6.4.4. 4 控制与信息技术 |
| 6.4.4. 5 智能化技术 |
| 6.4.4. 6 环保技术 |
| 6.4.4. 7 人机工程技术 |
| 6.5 再生设备 (长安大学顾海荣、马登成副教授提供初稿;顾海荣副教授统稿) |
| 6.5.1 厂拌热再生设备 |
| 6.5.1. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.1. 2 热点研究方向 |
| 6.5.1. 3 存在的问题 |
| 6.5.1. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.2 就地热再生设备 |
| 6.5.2. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.2. 2 热点研究方向 |
| 6.5.2. 3 存在的问题 |
| 6.5.2. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.3 冷再生设备 |
| 6.5.3. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.3. 2 热点研究方向 |
| 6.6 封层车 (长安大学焦生杰教授、杨光兴硕士生提供初稿) |
| 6.6.1 前言 |
| 6.6.2 同步碎石封层技术与设备 |
| 6.6.2. 1 同步碎石封层技术简介 |
| 6.6.2. 2 国外研究现状 |
| 6.6.2. 3 中国研究现状 |
| 6.6.2. 4 研究方向 |
| 6.6.2. 5 存在的问题 |
| 6.6.3 稀浆封层技术与设备 |
| 6.6.3. 1 稀浆封层技术简介 |
| 6.6.3. 2 国外研究现状 |
| 6.6.3. 3 中国发展现状 |
| 6.6.3. 4 热点研究方向 |
| 6.6.3. 5 存在的问题 |
| 6.6.4 雾封层技术与设备 |
| 6.6.4. 1 雾封层技术简介 |
| 6.6.4. 2 国外发展现状 |
| 6.6.4. 3 中国发展现状 |
| 6.6.4. 4 热点研究方向 |
| 6.6.4. 5 存在的问题 |
| 6.6.5 研究发展趋势 |
| 6.7 水泥路面修补设备 (长安大学叶敏教授、窦建明博士生提供初稿) |
| 6.7.1 技术简介 |
| 6.7.1. 1 施工技术 |
| 6.7.1. 2 施工机械 |
| 6.7.1. 3 共振破碎机工作原理 |
| 6.7.2 共振破碎机研究现状 |
| 6.7.2. 1 国外研究发展现状 |
| 6.7.2. 2 中国研究发展现状 |
| 6.7.3 研究热点及发展趋势 |
| 6.7.3. 1 研究热点 |
| 6.7.3. 2 发展趋势 |
| 7 结语 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
（9）基于连续流量法的软煤复制及其应用技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 实验室模拟软分层研究现状 |
| 1.3 连续流量法突出预测技术研究现状 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 2 煤层软分层物理力学性质分析 |
| 2.1 软煤的形成与性质 |
| 2.2 实验室型煤模拟井下软分层可行性分析 |
| 2.3 型煤的力学性质 |
| 2.4 软煤的视密度和成型压力的关系研究 |
| 2.5 EDEM软件模拟视密度和成型压力关系 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 软分层的模拟装置 |
| 3.1 课题的提出 |
| 3.2 实验装置及原理 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 实验室测定实验 |
| 4.1 实验方案的设计 |
| 4.2 煤样的采集与制备 |
| 4.3 基准煤层钻孔初始瓦斯流量及视密度测定 |
| 4.4 利用视密度探究基准煤层成型压力 |
| 4.5 模拟软分层可靠性检验 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 现场测试及结果分析 |
| 5.1 矿井概况 |
| 5.2 实验室软分层复制及参数测定 |
| 5.3 新元软煤样初始瓦斯膨胀能测定及预测指标临界值确定 |
| 5.4 工作面钻孔初始瓦斯流量测定 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 主要结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（10）脱苦苦杏仁糖果的加工及其关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 前言 |
| 1.1 苦杏仁简介 |
| 1.2 糖果的历程及市场 |
| 1.3 硬糖研究现状及存在问题 |
| 1.3.1 硬糖研究现状 |
| 1.3.2 硬糖存在问题 |
| 1.4 牛轧糖研究现状及存在问题 |
| 1.4.1 牛轧糖研究现状 |
| 1.4.2 影响牛轧糖的主要因素 |
| 1.5 糖果品质评价研究方法 |
| 1.6 糖果风味的研究现状 |
| 1.7 本论文的研究目的及内容 |
| 1.7.1 本论文的研究目的 |
| 1.7.2 本论文的主要研究内容 |
| 2 材料与方法 |
| 2.1 材料 |
| 2.1.1 原料与试剂 |
| 2.1.2 仪器与设备 |
| 2.2 脱苦苦杏仁基本成分分析 |
| 2.2.1 水分的测定 |
| 2.2.2 灰分的测定 |
| 2.2.3 蛋白质的测定 |
| 2.2.4 脂肪的测定 |
| 2.2.5 钠的测定 |
| 2.3 硬糖基本加工工艺 |
| 2.3.1 硬糖基础配方 |
| 2.3.2 硬糖基本工艺流程 |
| 2.3.3 硬糖操作要点 |
| 2.4 脱苦苦杏仁硬糖品质指标的检测方法 |
| 2.4.1 脱苦苦杏仁硬糖感官品质评价方法 |
| 2.4.2 脱苦苦杏仁硬糖的理化指标检测方法 |
| 2.4.3 糖体玻璃化转变温度(Tg)的测定 |
| 2.5 脱苦苦杏仁硬糖工艺研发 |
| 2.5.1 脱苦苦杏仁粉添加量的选择 |
| 2.5.2 麦芽糖浆添加量的选择 |
| 2.5.3 食盐添加量的选择 |
| 2.5.4 奶粉添加量的选择 |
| 2.5.5 熬制终止温度的选择 |
| 2.5.6 成型方式的选择 |
| 2.5.7 脱苦苦杏仁硬糖工艺优化 |
| 2.6 脱苦苦杏仁的烤制 |
| 2.6.1 脱苦苦杏仁烤制品质指标的方法 |
| 2.6.2 脱苦苦杏仁烤制工艺研发 |
| 2.7 牛轧糖基本加工工艺 |
| 2.7.1 牛轧糖基础配方 |
| 2.7.2 牛轧糖基本工艺流程 |
| 2.7.3 牛轧糖操作要点 |
| 2.8 脱苦苦杏仁牛轧糖品质评价方法 |
| 2.8.1 脱苦苦杏仁牛轧糖感官品质评价方法 |
| 2.8.2 脱苦苦杏仁牛轧糖的理化指标检测方法 |
| 2.9 脱苦苦杏仁牛轧糖工艺研发 |
| 2.9.1 蛋白粉添加量的选择 |
| 2.9.2 麦芽糖浆添加量的选择 |
| 2.9.3 淀粉添加量的选择 |
| 2.9.4 奶粉添加量的选择 |
| 2.9.5 熬制终止温度的选择 |
| 2.9.6 脱苦苦杏仁添加量的选择 |
| 2.9.7 脱苦苦杏仁牛轧糖工艺优化 |
| 2.10 脱苦苦杏仁牛轧糖耐温稳定性研究 |
| 2.11 脱苦苦杏仁及脱苦苦杏仁糖果风味物质研究 |
| 2.11.1 挥发性风味物质的萃取 |
| 2.11.2 挥发性风味物质分析 |
| 2.12 脱苦苦杏仁糖果储藏期研究 |
| 2.12.1 糖果储藏期模型建立原理 |
| 2.12.2 脱苦苦杏仁硬糖储藏期研究 |
| 2.12.3 脱苦苦杏仁牛轧糖储藏期研究 |
| 2.13 脱苦苦杏仁糖果营养标签制定 |
| 2.13.1 脱苦苦杏仁糖果基本成分检测 |
| 2.13.2 脱苦苦杏仁糖果营养标签的制定依据 |
| 3 结果与讨论 |
| 3.1 脱苦苦杏仁基本成分分析 |
| 3.2 脱苦苦杏仁硬糖工艺研发 |
| 3.2.1 脱苦苦杏仁粉添加量的选择 |
| 3.2.2 麦芽糖浆添加量的选择 |
| 3.2.3 食盐添加量的选择 |
| 3.2.4 奶粉添加量的选择 |
| 3.2.5 熬制终止温度的选择 |
| 3.2.6 成型方式的选择 |
| 3.2.7 脱苦苦杏仁硬糖工艺优化 |
| 3.3 脱苦苦杏仁烤制制作工艺研发 |
| 3.3.1 脱苦苦杏仁烤制温度对脱苦苦杏仁的影响 |
| 3.3.2 脱苦苦杏仁烤制时间对脱苦苦杏仁的影响 |
| 3.3.3 脱苦苦杏仁烤制工艺优化 |
| 3.4 脱苦苦杏仁牛轧糖工艺研发 |
| 3.4.1 蛋白粉添加量的选择 |
| 3.4.2 麦芽糖浆添加量的选择 |
| 3.4.3 淀粉添加量的选择 |
| 3.4.4 奶粉添加量的选择 |
| 3.4.5 熬制终止温度的选择 |
| 3.4.6 脱苦苦杏仁添加量的选择 |
| 3.4.7 脱苦苦杏仁牛轧糖工艺优化 |
| 3.5 脱苦苦杏仁牛轧糖耐温稳定性研究 |
| 3.6 脱苦苦杏仁及脱苦苦杏仁糖果风味物质研究 |
| 3.6.1 脱苦苦杏仁粉与脱苦苦杏仁硬糖风味物质分析 |
| 3.6.2 烤制脱苦苦杏仁与脱苦苦杏仁牛轧糖风味物质分析 |
| 3.7 脱苦苦杏仁糖果储藏期研究 |
| 3.7.1 脱苦苦杏仁硬糖储藏期研究 |
| 3.7.2 脱苦苦杏仁牛轧糖储藏期研究 |
| 3.8 脱苦苦杏仁糖果营养标签制定 |
| 3.8.1 脱苦苦杏仁糖果基本成分分析 |
| 3.8.2 脱苦苦杏仁糖果营养标签的制定 |
| 4 结论 |
| 5 展望 |
| 6 参考文献 |
| 7 攻读硕士期间论文发表情况 |
| 8 致谢 |
四、全自动真空熬糖充气搅拌成型装置（论文参考文献）
- [1]典型MOFs储氢系统充放气数值模拟[D]. 陈志权. 集美大学, 2021(01)
- [2]基于碳基材料穿插的MOFs复合储氢材料制备[D]. 孙廷铨. 集美大学, 2021(01)
- [3]煤体瓦斯卸压损伤致突机理及前兆信息演化规律研究[D]. 张冰. 山东大学, 2020(08)
- [4]基于Solidworks的挤压膨化食品加工装备知识库的开发[D]. 刘卓群. 哈尔滨商业大学, 2020(08)
- [5]甲烷在典型MOFs上的吸附储存研究[D]. 赵国斌. 集美大学, 2020(07)
- [6]煤巷工作面突出危险性预测模型构建及辨识体系研究[D]. 王超杰. 中国矿业大学, 2019(01)
- [7]中华人民共和国商务部公告 2018年 第63号[J]. 中华人民共和国商务部. 中国对外经济贸易文告, 2018(48)
- [8]中国筑路机械学术研究综述·2018[J]. 马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱. 中国公路学报, 2018(06)
- [9]基于连续流量法的软煤复制及其应用技术研究[D]. 周锋. 中国矿业大学, 2018(02)
- [10]脱苦苦杏仁糖果的加工及其关键技术研究[D]. 吴静. 天津科技大学, 2017(01)