地铁时钟系统调研报告

地铁时钟系统调研报告

问:地铁时钟系统无法统一时可能发生哪些危害
  1. 答:造成撞车、堵车以及迟到等问题。
    时钟系统是城市轨道交通运行的重要组成部分之一,使各系统的定时设备与本系统同步,从州洞而实现城轨全线统一的时间标准,如果地铁时钟系野昌统有误会造成多种交通事故的发生,造成撞车、堵车以及迟到等问题。
    时钟系统可向多个系统颂迹扒发送标准时间信号,这对保证地铁运行计时准确、交通安全起到了至关重要的作用。
问:简述时钟系统的功能?
  1. 答:基于CMOS工艺的高性能处理器时钟系统,集成PLL可以从内部触发,比从外部触发更快且更准确,能有效地避免一些与信号完整性相关的问题。
    在时钟产生中应用。锁相环广泛应用于时钟系统设计中,其中包括相位同步以及时钟倍频等应用。通常,当芯片工作频率高于一定频率时,就需要消除由于芯片内时钟驱动所引起的片内时钟与片外时钟间的,嵌入在芯片内部的PLL可以消除这种时钟延时。
    此外,很多芯片控制链逻辑需要为50%的时钟,因慧敏此需要一个2倍于此的时钟源,集成在芯片内部的PLL可以将外部时钟合成为此时钟源。
    扩展资让碧丛料:
    时钟系统相关延伸:时钟问题
    时钟问题可以看做是一个特殊的圆形轨道上2人追及或,不过这里的两个“人”分别是时钟的分针和时针。
    时钟问题有别于其他是因为它的速度和总路程的度量方式不再是常规的米每秒或者千米每小时,而是2个指针“每分钟走多少角度”或者“每分钟走多少小格坦樱”。对于正常的时钟,
    具体为:整个钟面为360度,上面有12个大格,每个大格为30度;60个小格,每个小格为6度。
    分针速度:每分钟走1小格,每分钟走6度
    时针速度:每分钟走十二分之一小格,每分钟走0.5度
    注意:但是在许多时钟问题中,往往我们会遇到各种“怪钟”,或者是“坏了的钟”,它们的时针和分针每分钟走的度数会与常规的时钟不同,这就需要我们要学会对不同的问题进行独立的分析。
    要把时钟问题当做行程问题来看,分针快,时针慢,所以分针与时针的问题,就是他们之间的。另外,在解时钟的快慢问题中,要学会。
    例如:时钟问题需要记住标准的钟,时针与分针从一次重合到下一次重合,所需时间为65又11分之5 分。
    参考资料来源:
    参考资料来源:
  2. 答:时钟系统的设置保证对地铁运行计时准确提高运营服务质量起到了重要作用。
  3. 答:参考答案:
    ⑴通过全球卫星定大游缺位系统,为轨道交通的乘客提供了一个标准的时间信息;
    ⑵为轨道交通通信系统、自动售检票系统、综合监控系统、电力监控系滚辩统、火灾报磨模警系统等提供了统一的时间信息。
问:地铁是一个庞大复杂的系统,其中什么保证了列车
  1. 答:地铁是一个庞大复杂的系统,其中铁信号保证了列车正常运行。地铁信号系统是保证列车运行的重要设备之一。轨道交通内的通讯集成系统通常包括家安防监控子系统,安防子系统同时也需要通信系统提供传输信道。通信系统是多多个独立的子系统的组合,以传输系统为核心,各了系统配合提供语音、数据和礼视频、、乘客信息等业务。
    地铁信号组成:
    1、专用传输子系系统(含专网、公网)。
    2、公陆清务电话子系统。
    3、调度电话子系统。
    4、有线播送子系系统。
    5、时钟子系统。
    6、大众传输子系统,苏州监控工程。
    7、公家无线子系统。
    8、集中告樱纳警子系统。
    9、光、电缆子系统。
    10、专用无线子系统。
地铁时钟系统调研报告
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