问：创建文明城市调查报告怎么写
- 答：创建文明城市调查报告范文
创建文明城市活动已被大多数市民知晓，而且绝大多数市民对这一活动持支持态度。在被调查的677人中，有451人知道正在进行文明城市创建活动，占被访者人数的67%，有169人有所了解，占被访者人数的25%，表明创建活动已被大多数市民知晓，知晓率达91.58%（高于测评体系90%的知晓率）；
在问到创建工作是否有必要时，占被访者人数的60%表示很有必要，占被访者人数的31%表示有必要，有91%的市民对创建文明城市这一活动支持态度。
许昌市近年来开展的各种以科教、文体、人际和谐为内容的“三和行动”普遍为所了解，在被调查的677名市民中有91%的人知道或者了解这项活动，而且有41%的市民参加过“三和活动”；
在问到居民居住社区参加文化活动是否方便时，有39%的市民回答方便，28%的居民回答较方便，23%的市民回答不方便，还有12%的市民表示不知道；不方便和不知道共占35%。全民法制宣传教育活动在单位或社区开展的比较好，有81%的人经常参加或者参加过法制宣传活动。 - 答：关于创建全国文明城市中人们变化情况的调查报告怎么写
问：现在城市标识系统存在哪些问题？
- 答：
在城市空间内，标识系统是与人的日常生活和出行活动密切相关的视觉信息，它不仅左右着我们的生活质量，还代表着城市的形象，是一个城市对外宣传的重要名片。但是，就目前的标识系统来讲，还是存在很大问题的。首先，标识系统过于孤立混乱这是现代中国许多城市存在的最为严重的问题，城市的快速发展和中国设计行业的薄弱以及此类法制不健全形成了明显对比，如很少从整个室外环境考虑，使标识牌显的突兀，和整个外部环境不协调。由于***对整个城市的标识系统没有一个统一协调的规划，再加上不同的公司进行设计，不了解有关标准，只从自己的创意出发，从风格上不能统一把握，导致整个城市标识系统处一种混乱分割的局面。
其次，设置不合理设置不合理主要表现在标识牌的位置、大小、材料等等。标识牌在造型、设置和布局等方面应严格遵循国际标准、国际惯例。 在设置方面，根据人们的行为习惯和人体工程力学的原理，控制标牌的高度、视距、间距以及字体大小等。一定要考虑周围环境，以防标识标牌被大型物体或者建筑、树木等遮挡，给人们带来麻烦。再次，英文标识缺乏或不规范英文标识缺乏或不规范。随着世界各个方面的交流，中英文双语标识显得非常必要，但在一些场所的公共标识牌大部分缺少英文标志。在某大型购物场所，有一个“地湿路滑小心行走”，不但个别字用了繁体，而且没有英文，对不认识中文的外国人起不到任何作用。最为重要的是，维护少由于公共标识牌缺少维护，导致破损严重，有的标识牌根本看不清上面写的什么，不但起不到标识作用，还影响了城市美观。
- 答：信息品质不够高 ，导示信息品质的高低并不是由信息数量的多少所决定的，而目前很多城市公园想当然的认为向游客提供的信息越充分，越能够满足游客的需要，于是游客进入一些公园会发现到处是导示信息，但是越看却越迷糊，以致不能准确判断走哪条道路才能快速到达目的地。 要想提高导示信息的品质，就必须采用多类别信息相结合的导示系统，换句话说仅使用箭头或者路牌不仅会使导示信息太过单一，还会引起游客的反感，如果能够综合使用平面地理图、箭头、路牌等导示方法，便会增加信息的理解容易程度，也会将公园信息展示的比较详细。
- 答：与景观不够和谐统一 。现代城市公园的导示系统要求传递信息的同时，能够实现一种美感，让游客赏心悦目。但是，目前很多公园的导示系统不仅不够美观，反而破坏了景观。这主要是因为，导示系统的设计没有和公园景观相结合起来，过于独立于景观。在设计时，仅是考虑如何将信息提供的更加充分，盲目的增加导示信息数量，造成游客观赏景观的同时，呈现在眼前的是大煞风景的导示设施。 导示系统的设计应该和公园的景观相配合，不同的景观应设计不同的导示设施，从而达到与景观的和谐统一，这样不仅不破坏美感，还会增加观赏价值。
问：城市公共环境标识的人性化的城市交通导向标识牌系统设计
- 答：交通状况是最能直接展现城市形象的标志。城市道路的建设、交通导向牌的设计、主要交通工具的服务态度等等，都直接关系到人们在城市的工作与生活。因此，城市交通导向系统的设计就非常重要，它与人的关系很密切。城市交通导向标识牌系统的设计包括四个方面：“城市道路及其配套设施中的导向系统，城市地铁、车站及机场等交通设施中的导向系统，城市建筑中的导向系统，城市休闲环境中的标识牌导向系统。”每个方面都体现了它与人的关系。
城市交通标识设计中导向性功能体现得最充分和直接，交通标识的首要任务是迅速传递信息、明确无误，便于行动者准确快捷地做出判断，解决交通运行中的诸多问题。城市地铁、车站、机场等交通设施中必须配备交通指示牌、特定场所及区域示意牌、交通地图和车次时刻表、车站台、信息显示屏幕等。游人走进车站，要能很快的知道如何乘车，进哪个站台候车。这些都要有明确清晰地标识牌作为向导。这样不仅节省了游客的时间，也提高了车站的运营效率。
为了能更好的为游客服务，车站周围环境的标识牌应该做到几点：首先车站内的标识牌设计必须处理好视角与视距的问题。考虑到人的垂直视角的最佳角度，确定平视、仰视、俯视、鸟瞰等视觉问题，根据视角和标识的尺度来确定视距形成最佳的观赏效果。其次，标识牌的色彩设计必须简洁明了，易懂易记。不同功能的标识牌之间的颜色可以稍做变化，但整体统一协调，且色彩不能太刺眼。考虑到一些色盲患者，应该注意颜色之间关系。城市交通导向系统设计是公共环境标识设计中非常重要的一部分，它起到疏导城市交通和道路畅通的作用，提高大型车站、飞机场等的运营效率。而人是这些交通设施中的主体，车站内的导向系统设计是为人设计的，因此它的设计科学与否，直接关系到人在城市环境生活中的整体质量。也直接关系到人们对城市形象的评价。
