问：关于兰州中山桥的资料
- 答：中山桥是兰州第一大桥
- 答：兰拆皮州中山桥：是一座英雄桥脊裂，有五座弧形钢架拱梁支撑 ，古代的人们旅野差还经常在中山桥上运送粮食，为古代的人们战提供了不少贡献 。
- 答：兰州中山桥俗称黄河铁桥，位于兰州市。兰州桥历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
清朝的时候，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民***整修加固了铁桥，又增加了五座卜让弧形钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
扩展资料：
1937年抗日战争爆发后，日寇相机侵占我国华北、华东、华南地区，封锁了我国大部分出海口，西北、西南成为关系抗战全局的战略大后方。作为西北交通枢纽，由新疆入境的苏联援华物资大多经甘新公路运抵兰州集中后，再由西兰公路等转运到各抗日前线。
中山瞎携桥是甘新、西兰两条东西大通道上唯一的一座横型神局跨黄河、连接两条道路的桥梁，其军事、经济地位空前提高，成为一座为抗日战争提供后勤补给的关键性桥梁。
在抗日战争期间，中山桥不仅是我国军民抗击日寇的重要战线，而且是兰州人民不屈精神的象征。在这座桥上，络绎不绝的驼队和汽车，将无数军粮、武器、弹药源源不断地输送到抗战前线。这座原为车马通行设计的铁桥，为我国抗日战争做出了不可磨灭的贡献。
参考资料来源： - 答：清光绪33年(1907年)，清***在兰州道腊毁棚彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白轮则银三十余备万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名为镇远桥
- 答：兰州中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称团虚。中山铁桥的前身始谈或铅于明洪武5年（1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，人民***整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。拱形的...兰州中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥的前身始于明洪武5年（1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今含好日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，人民***整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。拱形的栏杆像极了上海著名的外白渡桥.
- 答：兰州中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥的前身始于明洪武5年（1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升谈或铅允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河含好铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，人民***整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。拱形团虚的栏杆像极了上海著名的外白渡桥.
- 答：兰州中山桥俗称黄河铁桥，位于兰州市。兰差培晌州桥历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
清中信朝的时候，由德国商泰来洋行喀佑虚锋斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民***整修加固了铁桥，又增加了五座弧形钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑 - 答：中山桥俗称“中山铁桥”旅薯，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工拆简者程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复咐郑通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今
正解：兰州的中山桥是兰州市的重要标志之一，情侣们通常将锁挂在铁桥的铁架上，然后将锁钥扔进黄河，表示永结同心，地道的兰州人都知道的。不过由于中山桥使用年限到期，正在整修，那些铁锁应该都会被去掉吧。
问：中山桥的简介
- 答：中山桥俗称“”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第链梁一桥”。
它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端棚埋运分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，在兰州道彭英甲建议和甘肃总督的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商洋行喀佑斯承液纳建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 - 答：中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河简大弯第一桥”。
它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程仿基由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了拦闷五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 - 答：嗯ヽ(○^㉨^)ﾉ♪
- 答：中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。
它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是档伏链兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清政行孙府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白厅贺银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
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它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程仿基由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了拦闷五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。 - 答：中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河简大弯第一桥”。
它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程仿基由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了拦闷五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
问：兰州中山桥的介绍
- 答：俗称“”，“”，旧名镇远桥，甘肃省兰州市位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河梁行第一桥”。它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用汪锋至今。
- 答：中山桥
zhongshan bridge
有“天下黄河第一桥”美称。前身始于明洪武5年(公元1372年)，史称“镇远桥”，历经数次迁址于明洪武18年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱谨族旦”三根。清光绪33年(1907年)，清***在兰州道台彭英甲和甘肃总督升允的建议下，动用国库自银30.669万两，由德商赛来洋行咯佑斯承理，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，1942 年改为”穗羡中桥”。从1954年开始，兰州祥扰市***按照“修旧如旧”的原则，对中山桥进行多次整修加固，将桥体抬升了1.2米，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
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希望我的回答对行滚你有帮助，祝你好运！
