一、进口车售后服务现状调查——丰田篇（论文文献综述）
阚超[1]（2014）在《基于客户服务的手机售后维修流程的再造的研究》文中研究指明流程再造,严格的意义上讲是一种设计企业的流程的一种方法。但这种方法却是最根本地和彻底地。企业通过流程的再造可以使其在一些关键指标上,比如质量、成本、服务和速度等方面取得显着的提高和实现质的飞越。流程再造理论的发展也越来越广泛并创造性的开创了很多新的名词和理论,它与战略理论融合,创造性的提出了战略流程；和信息技术融合变成了电子商务,而电子商务却是ERP理论的基石和发展的前提；和供应链及跨组织融合形成跨组织的业务流程再造。也有显着的向流程管理发展的趋势。流程再造应用非常广泛,先后在制造业,信息行业,工业等等行业应用,并取得了骄人的成绩。同时流程再造,在手机行业的生产,供应链管理中应用也非常广泛,但是再售后行业的应用却少之又少。本文的研究方向就是要基于客户服务的手机售后维修流程的再造的方向进行研究。本文以索尼爱立信公司为例,在充分了解国家行业政策,网络化环境的大背景下,通过梳理公司现有的流程体系,引入网络化和数据库管理模式,将现有流程进行流程梳理和重组从而达到精简流程,提高效率的目的,流程优化后系统合三为一,为系统维护带来了不少收益,同时通过模块化管理高效的提升了企业效益。论文分为六章,第一章节简要介绍了手机行业售后服务的现状及背景,课题研究的意义。第二章文献综述,阐述国内外研究状况。第三章以索爱公司为例,介绍其手机售后服务管理流程,维修流程介绍,组织架构。第四章简述索爱手机售后服务常见的问题分类。第五章,通过应用DMAIC模型对售后服务流程进行优化与改造。第六章总结与展望。
张朝征[2]（2011）在《丰田汽车零件物流配送中心发展战略规划》文中提出随着社会经济的发展和生产力水平的提高,汽车配件作为汽车制造业经济发展的基础性材料,越来越显示出它在经济建设中的重要地位和作用。汽车配件物流作为近年来新兴产业之一,在促进汽车配件的合理流动、合理配置供应网点、减少流通环节以及降低企业运输费用等方面显示出越来越明显的积极意义。本文以丰田汽车（东北）零件物流配送中心为例,在实施和规划汽车配件物流企业的发展战略、规划物流网络及重要节点、选择和确定物流发展模式等方面做深入的探讨。本文分析了汽车物流体现理论的发展,以及在汽车配件物流体系中的物流最佳配送模式。在此基础上,给出了由哈尔滨南迁至沈阳的发展战略规划。以资源整合、快速起步、稳健发展为原则,以汽车配件物流配送为主营业务,立足高质量的服务东北地区内的4S店。本文针对该战略确立了的丰田汽车（东北）零件物流配送中心目标体系。在分析丰田汽车（东北）零件物流配送中心内外发展环境和面对的主要挑战及机遇基础上,本文针对不同阶段和层次,提出了相应的物流组织模式和发展模式。本文提出了丰田汽车（东北）零件物流配送中心南迁的建设实施,并对中心的功能定位、主要构成进行数量关系分析和描述。其中,重点对现代化水平较高的仓库进行了具体的要求和规划。
张超云[3]（2008）在《基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户构建方案研究》文中研究表明目前,汽车企业售后服务部门内部信息管理面对各种问题,只依靠简单的Internet网络中各种各样的应用软件来扩展知识范围是得不到彻底解决的,必须从管理思想、管理原则、管理策略等方面来重新审视它。而随着电子商务阶段向协同商段的迈进,协同商务的链式思想恰好向我们提供了一种新的信息管理思想并将给汽车企业售后服务的业务模型和商务运作带来极大的变革。因此,本文将协同商务思想引入到汽车企业售后服务信息门户中来,研究其构建方案。本论文提出了基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户构建方案研究的科研选题,应用文献分析法论述这一科研选题的背景,分析企业信息门户和协同商务理论,并对二者相关性及协同性进行了阐述。运用实习调研的方法对几家汽车生产企业售后服务中心及其供应商、服务商进行调研,主要了解企业进行售后服务过程中的工作流程与模式,重点研究信息在汽车企业售后服务中心的流动过程。根据资料和实际调研成果,针对汽车企业售后服务部门对于协同商务的需求进行着重分析,分析协同商务对于汽车企业售后服务信息门户的支持作用。最后提出协同商务在汽车企业售后服务信息门户的应用模式以及在此模式下的信息门户体系架构。本论文得出基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户构建方案具体科研理论成果,对于以后汽车企业售后服务部门构建信息门户有很强的理论指导作用。
乔军[4]（2005）在《跨国汽车公司的中国发展战略及其对中国汽车产业的影响》文中研究指明经过上个世纪90年代末期的兼并重组,世界汽车产业集中度不断加大,形成了十家左右的大型跨国汽车集团垄断竞争的基本产业竞争格局。伴随着中国改革开放以来20年的经济发展,中国的汽车产业也不断成长并快速发展,在这个发展过程中,跨国汽车公司相继进入中国。它们在中国的发展战略关系到它们在中国汽车市场上的竞争地位,又对中国汽车产业的发展产生了深远的影响。论文采用案例分析方法对通用、福特、丰田、雷诺—日产、大众、戴姆勒—克莱斯勒、PSA、本田、现代、宝马等十大跨国汽车集团进入中国的发展历程进行了详细分析。按照在中国的发展方式的不同,将这十大跨国汽车集团分为保持优势型、高位入市型、积极抢滩型和全面调整型四种类型。通过对这四种类型有代表性的跨国汽车公司发展战略的不同方面的分析,归纳出了各类型中国发展战略的基本特征。论文的另一部分工作是采用波特的钻石体系方法研究跨国汽车公司二十年来对中国汽车产业发展的作用和影响。分进入初期、相继进入和发展期以及全面布局时期三个阶段对跨国汽车公司对于中国汽车产业的作用和影响进行研究。基本结论为:跨国汽车公司在中国的发展有力促进了中国汽车产业重要生产要素资源的升级;培育了国内汽车消费市场,使需求层次的提高;促进了汽车相关支持性产业的发展;但是限制了国内汽车企业品牌和自主技术研发等核心竞争力的培养和提高。
张洪[5]（2005）在《现代汽车售后服务管理体系的研究》文中研究指明近年来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量也大幅增加,达到了2600多万辆。我国庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长,为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。传统的汽车销售服务业,也正受到国际流行的“四位一体”销售服务店（也称“4S店”）的冲击。 丰田汽车作为最早驶上中国土地的进口车之一,在中国的售后服务体系比较成熟、完善,但面对竞争日益激烈的市场,依然需要大力改进。本文以丰田的售后服务体系为基础进行品牌店现代汽车维修体系的研究,重点对汽车售后服务维修站运作流程和零件库存信息化管理系统进行分析研究,以供汽车服务行业作为参考,改善其经营管理水平,增强市场竞争力。 论文首先对汽车售后服务管理体系的国内外现状进行分析,探讨我国汽车售后服务管理体系的发展方向,得出中国汽车售后服务市场在相当的时间内,将是以各中心城市的“四位一体”与遍布全国城乡的维修网点长期并存、互相竞争、互为补充的格局的结论。 接着论文从三个方面进行深入研究和分析,研究的主要内容如下: 1.分析汽车售后服务企业的管理体系与规范,研究如何对经销店实施有效管理和评估,通过对经销店的技术培训和技术支援的研究与改善,以求实现客户满意度第一的目标。 2.研究了售后服务企业维修作业流程,提出了“七步法”作业规范,并在华通丰田进行实施。改进了维修作业工序,提高了作业效率。通过维修作业流程的改善,提高了经销店市场竞争能力。 3.通过将JIT库存管理理论应用于零件库存管理,进行零件分级管理,探讨了库存管理的方法。对TACT系统的应用进行了分析。 以上研究为现代汽车售后服务管理体系的不断完善提供了依据,为汽车售后服务企业改善维修作业流程、提高经营管理水平、建立信息化的零件库存管理等方面,提供参考。通过在丰田经销店实施改善,证明本论文的研究成果具有较高的应用价值。
窦志刚[6]（2003）在《进口车售后服务现状调查——丰田篇》文中研究说明近几年,面对国产车蓬勃发展的售后服务网络,进口车显然落后了。长期以来,受购买力的制约,消费进口车一直是少数"富人"的游戏,能买得起进口车的人却很少关注售后服务。况且由于进口车的市场保有量较小,长期以来其售后服务状况一直是国内汽车市场中"被遗忘的角落"。随着汽车进口关税的大幅度下降,高中低档进口车将全面登陆国内市场。出于对关税下调的期待和猜测,2002年年初就曾出现过消费者"持币待进口车"的现象,一度令国产车的销售颇受打击。进口车凭借强大的品牌实力和相对优良的品质,加上国内中产阶层不断壮大,拥有为数众多的追随者。进口车巨大的市场空间和快速增长的销量让厂家和经销商笑逐颜开,然而进口车其乐融融的销售背后,一个非常关键的制约因素也愈发明了,那就是相对滞后的售后服务。为了让消费者对车市上销售的进口车售后服务有一个清晰的认识,最大限度地实现放心消费,同时也让进口车厂家深刻体会"兵马未动,粮草先行"的道理,本刊策划推出了"进口车售后服务现状调查"系列报道,首先让我们关注一下最早登陆中国的进口车之一——丰田。
二、进口车售后服务现状调查——丰田篇（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、进口车售后服务现状调查——丰田篇（论文提纲范文）
（1）基于客户服务的手机售后维修流程的再造的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 论文整体结构 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 国外研究现状 |
| 2.2 国内研究现状 |
| 2.3 存在的不足及本文创新之处 |
| 第三章 索爱手机售后服务管理流程的阐述 |
| 3.1 手机行业售后行业服务的政策 |
| 3.1.1 国家手机三包政策 |
| 3.1.2 手机厂商提供的售后政策 |
| 3.1.3 手机行业售后服务的思路和结构 |
| 3.2 索爱客户服务组织机构 |
| 3.3 索爱售后服务管理流程 |
| 3.3.1 售后服务级别定义 |
| 3.3.2 物料管理流程 |
| 第四章 索爱手机售后服务常见问题分类 |
| 4.1 手机售后常见问题分类 |
| 4.1.1 软件问题 |
| 4.1.2 硬件问题 |
| 4.1.3 用户问题 |
| 4.1.4 其他问题 |
| 4.2 索爱手机售后服务流程 |
| 第五章 基于DMAIC模型对售后服务流程进行优化与改造 |
| 5.1 流程优化的条件 |
| 5.1.1 内部条件 |
| 5.1.2 外部条件 |
| 5.2 DMAIC模型的介绍与方法 |
| 5.3 企业在流程方面存在的核心问题及改善方案 |
| 5.3.1 客户电话接入流程剖析 |
| 5.3.2 质量问题处理流程(保修期内) |
| 5.3.3 非保和人为问题处理流程 |
| 5.3.4 系统优化 |
| 5.4 流程优化后带来的收益 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）丰田汽车零件物流配送中心发展战略规划（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1部分 案例 |
| 1.1 丰田汽车(东北)物流配送中心的概述 |
| 1.1.1 物流配送中心简介 |
| 1.1.2 物流配送中心的组织结构 |
| 1.2 丰田汽车(东北)零件物流配送中心的目前现状 |
| 1.2.1 丰田汽车(东北)零件物流配送中心的经营现状 |
| 1.2.2 丰田汽车(东北)零件物流配送中心的财务现状 |
| 1.2.3 丰田汽车(东北)零件物流配送中心的人力资源状况 |
| 1.2.4 丰田汽车(东北)零件物流配送中心的市场状况 |
| 1.3 丰田汽车(东北)零件物流配送中心的目前面临的问题 |
| 第2部分 案例部分 |
| 2.1 丰田汽车(东北)零件物流配送中心的目前问题原因分析 |
| 2.2 丰田汽车(东北)零件物流配送中心战略环境分析 |
| 2.2.1 外部环境分析 |
| 2.2.2 内部环境分析 |
| 2.3 建立丰田汽车(东北)零件物流配送中心的战略规划原则 |
| 2.3.1 符合动态的原则 |
| 2.3.2 保持低运费原则 |
| 2.3.3 实施交通便利的原则 |
| 2.3.4 兼顾统筹原则 |
| 2.4 建立丰田汽车(东北)零件物流配送中心的总体战略规划 |
| 2.4.1 科学合理的选址 |
| 2.4.2 重新进行仓储区域规划 |
| 2.4.3 完善基本作业流程 |
| 2.4.4 装载车辆管理系统 |
| 2.5 丰田汽车(东北)物流配送中心实施战略规划的保障措施 |
| 2.5.1 完善组织结构 |
| 2.5.2 加强企业信息现代化建设 |
| 2.5.3 强化财务成本管理 |
| 2.5.4 加强企业技术创新 |
| 2.5.5 坚持抓好安全生产管理 |
| 2.5.6 创建企业特色文化 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（3）基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户构建方案研究（论文提纲范文）
| 内容提要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国内外企业信息门户的研究状况和解决方案 |
| 1.2.2 协同商务在企业售后服务管理中应用的研究现状 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第二章 协同商务与企业信息门户(EIP) |
| 2.1 协同商务相关理论 |
| 2.1.1 协同商务的定义、发展背景和特点 |
| 2.1.2 协同商务的协同性体现 |
| 2.1.3 协同商务在企业的应用范围 |
| 2.2 企业信息门户(EIP)相关理论 |
| 2.2.1 企业信息门户的定义 |
| 2.2.2 企业信息门户的功能特征 |
| 2.2.3 企业信息门户与一般的Internet 门户网站 |
| 2.3 基于协同商务的企业信息门户 |
| 2.3.1 基于协同商务的企业信息门户的特点分析 |
| 2.3.2 基于协同商务的企业信息门户的信息管理措施 |
| 2.3.3 基于协同商务的企业信息门户为企业带来的优势 |
| 第三章 汽车企业售后服务管理的现状及其对协同商务的需求分析 |
| 3.1 国内外汽车企业售后服务管理的现状及比较分析 |
| 3.1.1 国外汽车企业售后服务管理的现状 |
| 3.1.2 我国汽车企业售后服务管理的现状 |
| 3.1.3 国外汽车企业售后服务管理模式与国内的比较 |
| 3.2 汽车企业售后服务管理对协同商务的需求分析 |
| 3.2.1 汽车企业售后服务链中各主体售后服务管理工作的内容 |
| 3.2.2 汽车企业售后服务管理中的商务活动 |
| 3.2.3 协同商务对汽车企业售后服务链的改进 |
| 3.2.4 协同商务对于汽车企业售后服务管理的支持 |
| 3.2.5 汽车企业售后服务协同管理需求 |
| 第四章 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户的应用模式研究 |
| 4.1 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户应用模式 |
| 4.2 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户应用模式的特点 |
| 4.3 汽车企业售后服务协同商务信息门户应用模式下门户总体框架 |
| 第五章 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户的构建方案 |
| 5.1 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户设计的指导思想 |
| 5.2 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户的功能设计 |
| 5.2.1 汽车企业售后服务中心管理功能模块 |
| 5.2.2 维修站售后服务管理功能模块 |
| 5.2.3 供应商售后服务管理功能模块 |
| 5.2.4 客户售后服务管理功能模块 |
| 5.3 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户的功能设计说明 |
| 5.4 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户的功能特点 |
| 5.5 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户体系结构 |
| 5.6 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户涉及的关键技术 |
| 5.6.1 访问控制技术 |
| 5.6.2 远程数据访问 |
| 5.6.3 安全机制 |
| 5.7 基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户与其他管理系统的集成 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
（4）跨国汽车公司的中国发展战略及其对中国汽车产业的影响（论文提纲范文）
| 第1章 引言 |
| 1.1 课题目的和意义 |
| 1.2 国际国内研究状况和进展 |
| 1.3 研究方法和论文各部分的主要内容 |
| 第2章 世界汽车产业的技术经济特征和竞争格局 |
| 2.1 汽车产业的主要技术经济特征分析 |
| 2.2 世界汽车产业竞争格局的形成 |
| 2.2.1 世界汽车产业兼并重组的产业背景 |
| 2.2.2 世界汽车产业兼并重组的企业内在动因 |
| 2.3 目前世界汽车产业的基本竞争格局 |
| 第3章 跨国汽车公司的中国发展战略分析 |
| 3.1 跨国汽车公司进入中国的背景 |
| 3.1.1 宏观经济持续快速增长 |
| 3.1.2 汽车市场逐步启动并进入实质性增长阶段 |
| 3.1.3 中国成为世界汽车巨头竞争的新焦点 |
| 3.2 各大跨国公司的中国发展战略的分类 |
| 3.3 第一类——保持优势型,以大众(VW)为代表 |
| 3.3.1 大众进入中国的发展过程 |
| 3.3.2 大众在中国的发展战略分析 |
| 3.3.3 保持优势型的公司在中国发展战略的基本特征 |
| 3.4 第二类——高位入市型,以通用(GM)代表 |
| 3.4.1 通用进入中国的发展过程 |
| 3.3.2 通用在中国的发展战略分析 |
| 3.4.3 雷诺-日产的中国发展战略简析 |
| 3.4.5 高位入市型公司的中国发展战略的基本特征 |
| 3.5 第三类——积极抢滩型,以丰田(TOYOTA)代表 |
| 3.5.1 丰田进入中国的发展过程 |
| 3.5.2 丰田在中国的发展战略分析 |
| 3.5.3 本田、宝马和现代的中国发展战略简析 |
| 3.5.4 积极抢滩型公司中国发展战略的基本特征 |
| 3.6 第四类——全面调整型,以戴-克(D-C)代表 |
| 3.6.1 戴克进入中国的发展过程 |
| 3.6.2 戴克在中国的发展战略分析 |
| 3.6.3 福特、PSA 集团的中国发展战略简析 |
| 3.6.4 全面调整型公司中国发展战略的基本特征 |
| 第4章 跨国公司对中国汽车产业发展的影响 |
| 4.1 波特的钻石理论 |
| 4.1.1 钻石体系的关键要素 |
| 4.1.2 钻石体系各关键要素之间的关系 |
| 4.2 中国汽车产业发展过程中跨国公司作用和影响分析 |
| 4.2.1 进入初期(80 年代到90 年代中期) |
| 4.2.2 相继进入和发展时期(90 年代后期到2001 年) |
| 4.2.3 全面布局时期(2002 年以后) |
| 4.2.4 未来预期 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 声明 |
| 个人简历 |
（5）现代汽车售后服务管理体系的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| Contents |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 研究的内容 |
| 1.3 研究方案与技术路线 |
| 第二章 汽车售后服务管理体系的国内外现状及其发展趋势 |
| 2.1 国内汽车售后服务管理体系的现状 |
| 2.2 国外汽车售后服务管理模式及与国内的比较 |
| 2.3 汽车售后服务管理体系的发展趋势 |
| 第三章 汽车售后服务管理体系与规范的研究 |
| 3.1 区域管理 |
| 3.1.1 MSI管理的基本内容及其要求 |
| 3.1.2 顾客满意度的监督管理 |
| 3.1.3 顾客管理 |
| 3.2 技术支援和客户关系 |
| 3.2.1 车辆保修 |
| 3.2.2 技术情报收集和信息反馈 |
| 3.2.3 技术支援 |
| 3.3 服务培训 |
| 3.3.1 服务培训的主要课程 |
| 3.3.2 培训方式 |
| 3.3.3 培训对象的管理及技术资格认证 |
| 3.3.4 培训技术资格认证 |
| 3.3.5 其他 |
| 第四章 汽车售后服务维修站运作流程的研究 |
| 4.1 维修服务工作流程 |
| 4.2 维修作业标准与要求 |
| 4.2.1 预约制度 |
| 4.2.2 接待 |
| 4.2.3 施工单程序 |
| 4.2.4 监督作业流程 |
| 4.2.5 质量管理 |
| 4.2.6 交车 |
| 4.2.7 跟踪服务 |
| 4.3 维修流程的应用 |
| 4.3.1制定预约流程 |
| 4.3.2 改善维修作业流程 |
| 第五章 零件库存管理信息化系统(MIS)的研究 |
| 5.1 零件库存管理模式 |
| 5.1.1 现代库存管理车—JIT((Just In Time)管理 |
| 5.1.2 JIT管理的特点 |
| 5.1.3 JIT管理需要的条件 |
| 5.1.4 JIT库存管理的优势 |
| 5.1.5 JIT库存管理的思想 |
| 5.2 零件库存管理信息化研究 |
| 5.2.1 零件库存管理方法 |
| 5.2.2 库存管理评价考核指标 |
| 5.3 中国丰田经销商零件库存管理信息化系统—TACT系统的应用研究 |
| 5.3.1 零件销售 |
| 5.3.2 订货管理 |
| 5.3.3 到货管理 |
| 5.3.4 库存状况统计工具 |
| 5.3.5 库存管理工具 |
| 5.3.6 其他功能 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 |
| 附录4 |
| 独创性声明 |
四、进口车售后服务现状调查——丰田篇（论文参考文献）
- [1]基于客户服务的手机售后维修流程的再造的研究[D]. 阚超. 北京邮电大学, 2014(04)
- [2]丰田汽车零件物流配送中心发展战略规划[D]. 张朝征. 哈尔滨工程大学, 2011(05)
- [3]基于协同商务的汽车企业售后服务信息门户构建方案研究[D]. 张超云. 吉林大学, 2008(10)
- [4]跨国汽车公司的中国发展战略及其对中国汽车产业的影响[D]. 乔军. 清华大学, 2005(08)
- [5]现代汽车售后服务管理体系的研究[D]. 张洪. 广东工业大学, 2005(07)
- [6]进口车售后服务现状调查——丰田篇[J]. 窦志刚. 汽车与驾驶维修, 2003(01)