问：如何评价上海地铁的无障碍设施建设情况？
- 答：一个城市的文明程度，地铁可以算作一个反映。加装自动扶梯、斜挂梯近期，上海地铁7号线对线路各车站开展了电梯加装大排摸，对符合条件的车站进行自动扶梯、斜挂梯加装，进一步便捷乘客的出行。据悉，地铁7号线后滩站1号口处无障碍设施斜挂梯已于日前投入使用。另外，符合自动扶梯加装的7号线花木路站2号口、长清路站4号口、上大路站3号口等均在电梯加装施工中。上海地铁表示，如有行动不便、身体不适等需要使用斜挂梯设备的乘客，请至该站 中心或提前联系车站工作人员。老旧闸机“改头换面”为配合做好大客流安全保障，上海地铁1号线对汶水路站闸机进行了全面改造，从而进一步提升车站大宏此型客流风险应对能力。另外，地铁2号线也对部分车站三杆式闸机进行更新换代，涉及站点有江苏路站、淞虹路站、北新泾站、威宁路站和娄山关路站等多座车站。改造前改造后新投入使用的门式闸机，较以往三杆式闸机最扒毁明显优势便是方便了携带大件行李及带小孩的乘客通行，并且红外线感应装置能做到单向通行模式，若有乘客反向进入则会关闭，大大增强了安全性。改造蔽猜站外无障碍坡道轮椅通行更顺畅日前，地铁18号线对江浦路2号口的无障碍坡道进行了延伸并加装了围栏。江浦路站2号口通往上海交通大学医学院附属新华医院，通道口设置无障碍设施，为市民乘客特别是行动不便的老人孩子、残障人士提供了出行便利。改造前改造后此前，由于附近人流密集、商户汇聚，非机动车随意停放导致坡道路口被堵，让原本便捷的无障碍设施成为了摆设。地铁18号线工作人员发现这一问题后，经过多次沟通协调，最终设计了整改方案，将坡道口向外延伸一段并加装围栏。改造后，非机动车堵塞无障碍坡道的现象消除，让这条无障碍坡道真正做到了无障碍通行。
问：残联无障碍环境建设将为残疾人带来什么？
- 答：中华人民共和国《无障碍环境建设条例》于2012年8月1日正式实施，“十三五”期间中国残联将贫困重度残疾人家庭无障碍改造列为推进解决贫困残疾人“两不愁（吃穿不愁）、三保障（义务教育、基本医疗、住房保障）、两扩面（残疾人家庭无障碍改造和康复）”工作的重要内容，在中央彩票公益金专项投入的带动效应下，全国已有近211万的残疾人家居环境得到了不同程度的改善。
中国残联维权部副主任周建表示，无障碍设施建设是社会文纳芹塌明进步的标志，是残疾人融入社会的基础，体现着全社会对残疾人的关心和支持。《无障碍环境建设条例》实施6年来，“无障碍”已经从残疾人专用品发展到洞圆通用设计，无障碍设施建设的内容已由单纯的物质环境建设过渡到全方位的社会环境建设，从有形的道路交通、公共设施、建筑、信息发展到无形的制度、行为习惯、社会心理、公共意识。
与此同时，全国仍有331万贫困重度残疾人家庭未进行无障碍改造。针对这一实际，中国残联要求各首友地通过将贫困重度残疾人家庭无障碍改造纳入脱贫攻坚大局、纳入 为民办实事工程，纳入危房改造，纳入易地搬迁扶贫，争取地方财政加大支持力度，引导社会力量参与等“五个一批”措施，切实扩大贫困重度残疾人家庭无障碍改造覆盖面，为残疾人脱贫实现小康奠定基础。来源：央广网
问：残疾人无障碍改造如何才能更加有针对性和全面性
- 答：把自己腿打断，然后设计
