一、砼路面裂缝断板的原因及预防措施（论文文献综述）
林毅敏[1]（2020）在《浅谈康庄工程砼路面断板与雾化养护》文中研究指明虽然说康庄路不起眼,却是关系到千家万户的民心工程。抓好整体工程质量和混疑土路面施工养护至关重要,要保持良好路况,保障行车安全,保持混凝土路面耐久使用,提倡雾化券护,确保施工断板起到决定性作用。
张富良[2]（2020）在《水泥砼路面超薄沥青混凝土罩面设计与施工技术研究》文中研究指明GT TECH超薄沥青罩面层是一种实施厚度为0.8cm～2.0cm的热拌沥青混凝土结构层。成型后路面具有良好的抗裂、抗渗水、抗滑性以及降噪功能,且造价适中,能够应用于桥、隧路面改造,公路以及城市道路路面改造和养护。本研究依托试验路段的修建,对试验路段周边的“白改黑”项目加铺常用路面结构作了对比。综述了改造前对现状水泥砼路面状况的调查以及分析,并对旧水泥路面的病害处治方案给出建议,对超薄沥青混凝土所选用的原材料技术指标要求以及试验方法做了详细的阐述。本研究根据超薄沥青罩面层性能要求,拟定适宜的矿料级配。以拟定的混合料级配制备标准马歇尔试件,以车辙试验来评价超薄沥青混合料的高温稳定性;用四点弯曲梁疲劳试验来评价超薄沥青混合料的低温性能;用浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验来评定超薄沥青混合料的水稳定性;用肯塔堡飞散试验来评价超薄沥青混合料内部沥青与石料间的粘结性。进而对本研究中提出的GT TECH超薄沥青混合料的路用性能进行评价。根据GT TECH超薄沥青罩面层在省道S352线试验段上的施工情况,本研究对超薄沥青罩面层施工机械的选择以及施工技术作了系统的总结;并对超薄沥青罩面层的施工工程质量验收提出具体要求。最后对铺筑后的试验路段进行现场检测,包括现场摩擦系数、构造深度、渗水系数、路面厚度、拉拔粘结强度、行车噪音等指标,得出超薄沥青罩面层具有良好的路用性能,值得在实际工程中应用推广的结论。本研究的相关成果对于在旧水泥砼路面上加铺超薄沥青罩面层的设计以及施工都具有重要的参考意义。
孟大勇[3]（2019）在《城市道路水泥混凝土路面白加黑处理措施》文中研究说明旧水泥混凝土路面在使用过程中,其路面性能逐渐下降,需要进行处治和养护。目前采用加铺沥青混凝土层的方式逐渐成为主流处治方法,该方法能够充分利用原路面材料及其残余强度,同时显着提高其路面使用性能。但由于旧水泥混凝土板与沥青面层之间性能差异的巨大性,导致基层的路面病害很容易反射到面层上,形成路面病害。目前的研究面临着多方面的空白和不足,针对这些问题,本论文首先分析总结了目前的研究进展,总结了国内外的研究结论和成果。其次,以实际工程为基础,研究了旧水泥砼路面使用状况评价与分析的方法,分析了路面破损调查、探地雷达调查、承载能力检测以及结构参数检测等内容。针对检测评价结果,开展了旧水泥砼路面加固与修复技术的研究,分析了典型病害的处理方法,并且进行了多方式的加固修复效果评价。结合处理方法,论文进行了旧水泥砼加铺沥青混凝土的结构设计。首先确定了罩面结构的最不利加载方式,然后分析了原水泥砼板、原路面基层以及土基结构对罩面层中应力的影响。在此基础上进行了罩面结构的罩面厚度和罩面层模量以及新旧结构层层间接触条件的影响分析。同时,开展了白加黑的材料设计研究。分析旧水泥砼板处理方式对材料性能的影响,随后进行了罩面层的材料设计和性能分析。针对界面层进行材料性能分析和选用标准研究。最后,通过试验段,跟踪路面处治后的病害发展情况,评价处治效果。
李启超[4]（2015）在《浅谈水泥砼路面断板原因与预防措施》文中认为水泥混凝土路面的水稳性,高强度和较低维护成本等特点,在最近几年被应用于建筑行业。但是路面断裂是水泥砼路面存在的问题,水泥路面一旦出现问题是极难处理的,会涉及昂贵的维修和恢复费用。预防路面断层是件很重要的事情,是为了保证水泥混凝土路面的质量,加延路面使用寿命。本文通过解析水泥混凝土路面断裂的原因,并针对原因提出相应的解决措施。
冀斌[5]（2015）在《浅谈水泥砼路面断板原因与预防措施》文中指出水泥砼路面质量直接关系着公路路面质量,路面断板常常影响着公路的使用寿命,作者就水泥砼路路面断板原因进行分析,并根据多年的工作经验总结一些防止断板的预防措施,希望与同行业学者交流。
李晓丹[6]（2014）在《施工期内水泥混凝土路面板的早期开裂研究》文中研究表明作为公路工程中非常重要的路面结构之一，水泥混凝土路面在公路建设中得到了广泛推广。随着高等级公路水泥混凝土路面修建数量的逐年增多，在建设和使用过程中也出现不少问题，水泥混凝土路面的早期开裂就是其中之一。如何减少施工早期裂缝，防止使用期间路面裂缝的发展，提高水泥混凝土路面的使用寿命是公路工作者关注的问题。本文针对水泥混凝土路面的早期开裂问题，展开系统研究。分别进行了水泥混凝土路面早期开裂的调查分析，结合工程实践深刻剖析水泥混凝土路面早期开裂的原因，同时分析了水泥混凝土路面早期开裂对于公路工程产生的影响，并结合南道公路施工期内产生的水泥混凝土路面开裂进行了结构分析，研究了防止早期开裂的方案。此外，基于水泥混凝土路面产生开裂的基本原因——水泥混凝土的干缩性能，展开早期裂缝机理分析，设计合理的水泥混凝土配合比，并展开初期干缩试验研究，结果表明混凝土在成型初期干缩发展较快，随着时间的推移，干缩变形逐渐稳定。最后，针对水泥路面板施工期内翘曲变形的测量方法与量化展开研究，为工程施工中对水泥路面板裂缝的控制提供参考。通过本文的研究，系统地研究了水泥混凝土路面早期开裂问题，并取得了有益的研究结果。混凝土路面在早期会发生温度收缩、干燥收缩等因素引起的体积收缩，如果收缩受到约束，将会在混凝土内部产生拉应力。在外界环境的复杂影响之下，混凝土内部的拉应力往往会大于混凝土的抗拉强度，导致混凝土发生开裂。混凝土路面由于在施工期间即有翘曲产生，在基层以及相邻板的约束下混凝土内部会产生翘曲应力，在翘曲应力的作用下，混凝土也容易产生开裂。本文的研究成果，可以为水泥混凝土路面的设计及施工提供经验借鉴。
龙娜,杨世海[7]（2014）在《水泥砼路面在施工中温度变化产生断板的因素浅析与预防》文中指出本文论述水泥砼路面施工中由于温度因素的影响产生断板的原因和预防措施。
徐彦峰,张红海[8]（2013）在《略论水泥砼路面断板原因分析及其处理方法》文中指出水泥砼路面具有水稳性好、强度高和养护费用少等优点,近年来广泛运用于工程施工中。路面断板是水泥砼路面的常见病害,而水泥砼路面一旦出现断板等问题则极难修复且修复成本高昂,因此防止路面断板是保证水泥砼路面的质量,延长路面使用寿命的关键技术。本文分析了水泥砼路面断板出现的原因,并提出了相应的处理方法。
王晨[9]（2013）在《普通水泥混凝土路面使用性能评定与养护维修技术研究》文中指出水泥混凝土路面，因其具有强度高、刚度大、稳定性好、使用寿命长、耐久性好等优点，在我国公路路面中占了很大的比重，但在使用过程中出现了诸如裂缝、断板、接缝损坏等病害。如何对混凝土路面使用性能进行客观准确的评价，制定相应的维修养护措施，成为道路工程养护与管理领域的研究热点之一。本文围绕水泥混凝土路面病害的分类、水泥混凝土路面使用性能评定、水泥混凝土路面养护与维修技术等方面进行了研究。（1）在查阅国内外相关文献的基础上，对水泥混凝土路面的常见病害类型和病害产生机理进行较为详细的叙述。（2）对普通混凝土路面日常性养护内容、标准和措施进行了分析，对预防性养护措施和现存问题进行了研究；对裂缝维修、板边板角修补、唧泥处理等维修方法进行了总结。（3）利用模糊数学理论、层次分析法以及熵值法等理论，建立基于模糊综合评价的水泥混凝土路面使用性能评价模型。结合工程实例，分别采用规范法和模糊综合评价法对路面使用性能进行评定，验证了模糊综合评价模型的可靠性。（4）根据评定结果结合经济效益分析对养护顺序进行排序，制定相关的养护方案；采用路面修补新材料JN-RX对实际工程的路面病害进行处理，并对如何使用JN-RX路面修补剂对路面病害进行修复提出了合理化建议。
龚元慧[10]（2011）在《浅议水泥混凝土路面裂缝的成因及治理》文中认为水泥混凝土路面出现裂缝是一个无法根治的难题,导致水泥混凝土路面裂缝产生的原因很多,也比较复杂。但通过提高施工质量和道路管护,可以减少裂缝的产生。分析了裂缝的成因,并对此提出了治理的方法。
二、砼路面裂缝断板的原因及预防措施（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、砼路面裂缝断板的原因及预防措施（论文提纲范文）
（1）浅谈康庄工程砼路面断板与雾化养护（论文提纲范文）
| 1 因温度原因而产生的板块裂缝 |
| 1.1 温差。 |
| 1.2 日照。 |
| 1.3 骤然降温。 |
| 1.4 水化热。 |
| 2 因收缩原因导致的板块裂缝 |
| 2.1 缩水收缩。 |
| 2.2 塑形收缩。 |
| 3 路基不均匀沉降及载荷引起断板裂缝 |
| 4 工程质量及施工工艺缺陷 |
| 5 雾化养护施工工艺 |
| 6 结论 |
（2）水泥砼路面超薄沥青混凝土罩面设计与施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究的主要内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 第二章 工程概述 |
| 2.1 试验路段概况 |
| 2.2 旧路调查 |
| 2.2.1 初步调查 |
| 2.2.2 详细调查 |
| 2.2.2.1 交通调查与分析 |
| 2.2.2.2 路面主要病害调查统计 |
| 2.2.2.3 路面芯样试验与分析 |
| 2.2.2.4 水泥路面板下脱空评定 |
| 2.2.2.5 旧水泥路面路基缺陷检测 |
| 2.3 旧路病害处理建议 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 原材料技术指标和试验方法 |
| 3.1 原材料技术指标 |
| 3.1.1 沥青 |
| 3.1.2 粗集料 |
| 3.1.3 细集料 |
| 3.1.4 填料 |
| 3.2 试验路段的混合料配合比设计 |
| 3.3 试验方法 |
| 3.3.1 车辙试验 |
| 3.3.2 四点弯曲疲劳试验 |
| 3.3.3 肯塔堡飞散试验 |
| 3.3.4 浸水马歇尔实验 |
| 3.3.5 冻融劈裂试验 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 试验路段施工 |
| 4.1 沥青路面结构层比较 |
| 4.2 旧水泥路面病害处治 |
| 4.2.1 病害处治流程 |
| 4.2.2 水泥路面脱空板块处治 |
| 4.2.3 板角修补处理 |
| 4.2.4 破碎板处理 |
| 4.2.5 水泥路面铣刨处治 |
| 4.2.6 水泥路面灌缝处理 |
| 4.2.7 原水泥混凝土路面性能恢复标准 |
| 4.3 沥青混合料施工 |
| 4.3.1 工作面准备 |
| 4.3.2 沥青混合料摊铺和碾压 |
| 4.4 超薄沥青混凝土工程质量验收要求 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 试验路段现场检测 |
| 5.1 摆式摩擦仪摩擦系数测定 |
| 5.2 表面构造深度测定 |
| 5.3 路面平整度测定 |
| 5.4 路面渗水系数测定 |
| 5.5 行车噪音测定 |
| 5.6 现场厚度测定 |
| 5.7 拉拔粘结强度测定 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）城市道路水泥混凝土路面白加黑处理措施（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 路面使用状况评估 |
| 1.2.2 原路面补强措施 |
| 1.2.3 反射裂缝预防措施 |
| 1.2.4 “白加黑”设计方法 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 旧水泥混凝土路面使用状况的评价与分析 |
| 2.1 旧水泥混凝土路面的检测方法 |
| 2.2 路面破损调查 |
| 2.3 探地雷达调查 |
| 2.3.1 探地雷达数据处理方法 |
| 2.3.2 传力杆与拉杆调查 |
| 2.4 承载能力的检测 |
| 2.5 结构参数的检测 |
| 2.6 小结 |
| 第三章 旧水泥混凝土路面加固与修复技术研究 |
| 3.1 典型病害的处治方法 |
| 3.1.1 混凝土路面裂缝断板处理措施 |
| 3.1.2 断角的处理 |
| 3.1.3 传荷能力差的处理 |
| 3.1.4 坑洞的修补 |
| 3.1.5 错台的处理 |
| 3.2 板底脱空的处治 |
| 3.3 旧水泥混凝土路面加固与修复效果评价 |
| 3.3.1 基于弯沉的效果评价 |
| 3.3.2 基于雷达的效果评价 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土结构设计分析 |
| 4.1 沥青混凝土加铺路面荷载加载方式研究 |
| 4.1.1 旧水泥砼沥青罩面结构对不同加载方式的应力有限元模型 |
| 4.1.2 沥青罩面应力响应分析 |
| 4.1.3 最不利加载方式选择 |
| 4.2 原水泥砼路面性能对结构设计的影响因素分析 |
| 4.2.1 原水泥砼面板相关参数分析 |
| 4.2.2 原路面基层与土基相关参数分析 |
| 4.2.3 基础脱空对加铺层结构影响分析 |
| 4.3 加铺层结构设计参数影响分析 |
| 4.3.1 层间接触条件 |
| 4.3.2 罩面厚度 |
| 4.3.3 罩面层模量 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土材料设计 |
| 5.1 原水泥砼路面材料处理方案研究 |
| 5.1.1 典型板块处理方法研究 |
| 5.1.2 典型板块处理方法选用确定依据 |
| 5.1.3 处治技术措施选用方案 |
| 5.2 加铺沥青面层材料设计 |
| 5.2.1 加铺沥青层的性能要求 |
| 5.2.2 加铺沥青层级配设计 |
| 5.2.3 加铺沥青层路用性能研究 |
| 5.2.4 加铺沥青层材料设计选用标准 |
| 5.3 白黑界面处理方案研究 |
| 5.3.1 白黑界面材料的性能要求 |
| 5.3.2 白黑界面材料粘结性能研究 |
| 5.3.3 白黑界面抗疲劳和反射裂缝性能研究 |
| 5.3.4 白黑界面材料设计选取标准研究 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 旧水泥砼路面加铺沥青混凝土路面使用性能评价 |
| 6.1 试验段现场检测 |
| 6.2 改造后道路病害跟踪调查 |
| 6.3 弯沉跟踪观测 |
| 6.4 构造深度与摩擦系数 |
| 6.5 跟踪观测中发现的其他问题 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论和展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 下一步研究建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）浅谈水泥砼路面断板原因与预防措施（论文提纲范文）
| 1 水泥砼路面断板出现的原因 |
| 1.1 改变材料性能 |
| 1.2 影响路面基层 |
| 1.3 砼配合比的影响 |
| 1.4 施工因素 |
| 2 水泥砼路面断板的处理方法 |
| 2.1 控制好原材料 |
| 2.2 控制好路面基层的铺设 |
| 2.3 控制砼配合比 |
| 2.4 对施工进程的控制 |
| 3 结束语 |
（5）浅谈水泥砼路面断板原因与预防措施（论文提纲范文）
| 1 水泥砼路面断板的原因 |
| 1.1 原材料不合格 |
| 1.2 设计原因 |
| 1.3 土路基施工方面的原因 |
| 1.3.1 根据国家标准要求, 路基施工用的材料直接影响着水泥砼路面质量, 是决定其是否会断板的一个很重要的因素。 |
| 1.3.2 造成水泥砼路面断板还有一个很重要的原因就是填方路基的不均匀沉降。 |
| 1.4 路面基层失稳 |
| 1.5 水泥砼路面板施工方面的原因 |
| 2 水泥砼路面断板的预防措施 |
（6）施工期内水泥混凝土路面板的早期开裂研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 混凝土早期收缩开裂的研究 |
| 1.2.2 混凝土板的翘曲对早期开裂的影响 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 论文的主要研究内容 |
| 第2章 水泥混凝土路面早期开裂调查分析 |
| 2.1 水泥混凝土路面早期开裂的基本概况 |
| 2.2 我国水泥混凝土路面早期开裂原因分析 |
| 2.2.1 设计原因 |
| 2.2.2 施工原因 |
| 2.2.3 环境原因 |
| 2.2.4 管理原因 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 水泥混凝土路面早期开裂的影响 |
| 3.1 早期开裂对水泥路面板的影响分析 |
| 3.2 水泥混凝土路面施工过程中开裂原因分析 |
| 3.2.1 早期收缩变形 |
| 3.2.2 施工工艺及过程的影响 |
| 3.2.3 施工环境的影响 |
| 3.3 南村至省界公路南村至道芬段施工期内的开裂现象 |
| 3.3.1 工程简介 |
| 3.3.2 施工工艺及施工过程 |
| 3.3.3 施工期内的开裂调查分析 |
| 3.3.4 开裂原因浅析 |
| 3.4 虎饶公路工程项目数据调查 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 水泥混凝土的干缩性能研究 |
| 4.1 水泥混凝土收缩机理研究 |
| 4.1.1 温度收缩性 |
| 4.1.2 干燥收缩 |
| 4.1.3 其它收缩 |
| 4.2 水泥混凝土配合比设计 |
| 4.2.1 集料性能 |
| 4.2.2 水泥性能 |
| 4.2.3 水泥混凝土配合比设计 |
| 4.2.4 水泥混凝土性能指标 |
| 4.3 水泥混凝土的干缩试验 |
| 4.3.1 试验方案 |
| 4.3.2 试验过程 |
| 4.3.3 水泥混凝土收缩试验结果及分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 水泥路面板施工期翘曲变形测量研究 |
| 5.1 水泥路面板翘曲对早期开裂的影响 |
| 5.1.1 板受力模式的变化 |
| 5.1.2 裂缝的发展过程分析 |
| 5.2 水泥路面板施工期翘曲变形的测量方案 |
| 5.2.1 试验方案 |
| 5.2.2 试验过程 |
| 5.3 试验结果及分析 |
| 5.3.1 第一阶段试验结果 |
| 5.3.2 第二阶段试验结果 |
| 5.3.3 试验结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 防止早期开裂的措施 |
| 6.1 严格控制水泥混凝土路面的设计质量 |
| 6.2 严格控制工程施工质量 |
| 6.3 降低水泥混凝土路面断板率的技术措施 |
| 6.4. 加强养生 |
| 6.5 路面使用后的养护 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 程结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）水泥砼路面在施工中温度变化产生断板的因素浅析与预防（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 出现断板的情况 |
| 2 断板原因分析 |
| 3 预防断板的办法 |
（9）普通水泥混凝土路面使用性能评定与养护维修技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容及意义 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 路面使用性能评定研究现状 |
| 1.3.2 路面养护与维修技术研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 水泥混凝土路面病害分析 |
| 2.1 水泥混凝土面层断裂类病害 |
| 2.1.1 面层断裂病害分类 |
| 2.1.2 面层断裂类病害起因 |
| 2.2 水泥混凝土面层接缝类病害 |
| 2.2.1 面层接缝类病害分类 |
| 2.2.2 面层接缝类病害起因 |
| 2.3 水泥混凝土面层表层病害类型 |
| 2.3.1 面层表层类病害分类 |
| 2.3.2 面层表层类病害起因 |
| 2.4 水泥混凝土面层竖向位移类病害 |
| 2.4.1 面层竖向位移病害分类 |
| 2.4.2 面层竖向位移病害起因 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 水泥混凝土路面使用性能评定 |
| 3.1 路面使用性能检测指标 |
| 3.1.1 路面损坏检测 |
| 3.1.2 路面平整度检测 |
| 3.1.3 路面抗滑能力检测 |
| 3.1.4 板底脱空检测 |
| 3.2 路面使用性能评定指标 |
| 3.2.1 路面损坏指数(PCI)评定 |
| 3.2.2 路面行驶质量（RQI）评定 |
| 3.2.3 路面表面抗滑能力(SRI)评定 |
| 3.2.4 板底脱空率(TKL)评定 |
| 3.3 路面使用性能规范评定方法 |
| 3.4 路面使用性能评定模糊综合评价法 |
| 3.4.1 模糊综合评价法原理 |
| 3.4.2 模糊综合评价法模型的建立 |
| 3.4.3 隶属度的确定 |
| 3.4.4 权值的确定 |
| 3.5 两种路面使用性能评定方法比较 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 水泥混凝土路面养护与维修技术 |
| 4.1 水泥混凝土路面养护内容与质量标准 |
| 4.1.1 水泥混凝土路面养护内容 |
| 4.1.2 水泥混凝土路面质量标准 |
| 4.2 水泥混凝土路面的日常性养护 |
| 4.2.1 日常性养护的基本要求 |
| 4.2.2 日常性养护措施 |
| 4.3 水泥混凝土路面的预防性养护 |
| 4.3.1 预防性养护的定义 |
| 4.3.2 预防性养护技术措施 |
| 4.3.3 预防性养护技术现存问题 |
| 4.4 水泥混凝土路面常见病害处治 |
| 4.4.1 裂缝维修 |
| 4.4.2 板边、板角修补 |
| 4.4.3 板块脱空处治 |
| 4.4.4 唧泥处理 |
| 4.4.5 错台处治 |
| 4.4.6 沉陷处理 |
| 4.4.7 拱起处理 |
| 4.4.8 坑洞修补 |
| 4.4.9 接缝维修 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 工程实例研究 |
| 5.1 工程简介 |
| 5.2 路面使用性能评价指标检测 |
| 5.2.1 路面损坏检测与评定 |
| 5.2.2 路面行驶质量检测与评定 |
| 5.2.3 路面抗滑能力检测与评定 |
| 5.2.4 路面板底脱空检测与评定 |
| 5.3 路面使用性能规范法评定 |
| 5.4 路面使用性能模糊综合评定 |
| 5.4.1 评价因素论域和评价等级论域 |
| 5.4.2 隶属度函数的确定 |
| 5.4.3 权值的确定 |
| 5.4.4 模糊综合评价结果 |
| 5.5 养护维修措施 |
| 5.5.1 养护方案的制定 |
| 5.5.2 路面日常养护措施 |
| 5.5.3 路面预防性养护措施 |
| 5.5.4 病害修补 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 文献综述 |
| 长摘要 |
四、砼路面裂缝断板的原因及预防措施（论文参考文献）
- [1]浅谈康庄工程砼路面断板与雾化养护[J]. 林毅敏. 科学技术创新, 2020(16)
- [2]水泥砼路面超薄沥青混凝土罩面设计与施工技术研究[D]. 张富良. 华南理工大学, 2020(02)
- [3]城市道路水泥混凝土路面白加黑处理措施[D]. 孟大勇. 东南大学, 2019(01)
- [4]浅谈水泥砼路面断板原因与预防措施[J]. 李启超. 江西建材, 2015(15)
- [5]浅谈水泥砼路面断板原因与预防措施[J]. 冀斌. 科技创新与应用, 2015(10)
- [6]施工期内水泥混凝土路面板的早期开裂研究[D]. 李晓丹. 长安大学, 2014(03)
- [7]水泥砼路面在施工中温度变化产生断板的因素浅析与预防[J]. 龙娜,杨世海. 科技信息, 2014(07)
- [8]略论水泥砼路面断板原因分析及其处理方法[J]. 徐彦峰,张红海. 河南科技, 2013(08)
- [9]普通水泥混凝土路面使用性能评定与养护维修技术研究[D]. 王晨. 长沙理工大学, 2013(S2)
- [10]浅议水泥混凝土路面裂缝的成因及治理[A]. 龚元慧. 第十三届中国科协年会第19分会场-公路在综合交通运输体系中的地位和作用研讨会论文集, 2011