一、苏州燃气集团公司银行联网实时代收燃气费系统（论文文献综述）
张鹏程[1]（2019）在《中国电信翼支付市场营销策略研究 ——以南京电信翼支付为例》文中研究表明近年来,我国通讯基础设施建设取得显着成效,人们对互联网的接受程度不断提高,生活方式也发生了巨大改变。中国的移动支付已经走在世界前列,互联网理财、互联网保险也纷纷走进人们的生活。中国电信翼支付较早进入移动支付领域,也布局了甜橙理财、甜橙保险等业务,但由于多种原因,在互联网金融领域翼支付陷入被动局面,未能达到预期的发展目标。新形势下,我国互联网金融领域还在迅猛发展,行业格局加速形成,同时,监管政策日趋严格,不确定性持续存在。如何抓住市场窗口期,合理制定营销策略以促进中国电信翼支付的发展,具有重要的战略意义。本文首先进行了相关的理论研究和综述,在分析了中国电信翼支付的整体发展状态之后,立足南京电信翼支付发展现状,使用了PEST分析模型、SWOT分析法和4P市场营销理论全面展开研究。其中,运用PEST分析模型详细介绍了南京电信翼支付面临的政治、经济、社会、技术环境,对南京电信翼支付所处的宏观环境进行了深入的分析。另外,运用SWOT分析法阐述了南京电信翼支付的优势、劣势、机会与威胁,通过微观环境的分析为后续营销策略的制定奠定坚实基础。随后,本文依托4P市场营销理论,从移动支付、甜橙理财、甜橙保险三大业务上分别制定了相应的营销策略。本文的研究成果有以下几点:一、深刻把握南京电信翼支付的主要业务趋势和发展方向;二、详细论述南京电信翼支付面临的优势、劣势、机会和威胁;三、制定出一套可行性较高的南京电信翼支付4P营销策略。
刘巍[2]（2014）在《电信融合计费系统设计与应用》文中提出随着4G牌照的发放及运营商全业务牌照的正式到位,我国的通讯行业可以说是跳跃式的进入了4G-LTE时代,而现实却是国内三大运营商对于2、3、4G网络及固网的发展并不均衡,4G网络也只是对移动数据业务的增强,其语音业务还需要降到2、3G网络上实现,因此在未来很长一段时间里2、3、4G网络并存的情况还会存在,融合计费系统是每个运营商都将面对的问题。本文针对电信计费的现实状况进行了电信融合计费研究、设计及其应用。本文首先分析了4G、3G时代计费的现实情况,分析融合计费系统架构,并进行了采集、计费、融合结算分析功能模块的详细设计和实现,对于计费功能,采用规则引擎算法实现。本文主要实现了数据采集功能、预处理功能、计费功能,特别提出在计费时要进行融合结算分析,并通过利用分析结果,对现有计费状况进行优化、改善,且着力与更公正、公平的计费模式。通过对数据进行采集,预处理,融合计费,遵循利旧、高性能、先进性、可管理性、开放性、可扩展性等原则,设计实现了本试验计费系统。本计费系统功能主要包括：数据采集功能,计费功能,融合结算分析子系统等。本融合计费系统功能基本符合设计需求,达到了预期的设计目标,满足了融合计费实际工作需要,系统响应迅速、操作简便、安全可靠,还可以通过数据挖掘等方法继续分析、设计、优化资费政策。
刘少垒[3]（2014）在《基于FAHP的吉林省物联网应用推进体系研究》文中提出近年来,物联网和云计算成为ICT领域人们热议的两大话题。物联网在众多领域的广泛应用及其对经济和社会的拉动效应,引起了众多国家、学术界和企业界的广泛关注。在2010年工信部发布《物联网“十二五”发展规划》之后,各地纷纷在本地区的“十二五”规划中加入了物联网发展规划,以期在物联网发展中占得先机。吉林省政府对物联网发展也给予了高度关注,但具体的发展规划尚未发布,这其中的一个重要问题就是物联网发展的推进体系尚未建立,即物联网该如何推进,在哪些行业哪些领域优先推进,政府应该出台什么样的政策,而哪些政策对物联网的发展应用才是有效的。技术到成果的转化需要一个过程,物联网只有运用到实际领域才能产生经济价值和取得较好的社会效益。而在资源有限的条件下,分清主次才能把握问题并更好地予以解决,这也是国家物联网应用推进的一个重点研究课题,在此背景下,本文的研究具有重要的现实意义和参考价值。第一部分主要介绍了物联网在国内外的发展现状；第二部分主要介绍物联网应用的相关理论,阐述传感网、互联网、物联网的发展历程及应用领域；第三部分通过对比分析吉林省与北京、上海、江苏、广东在物联网发展和应用方面差异,总结出优势、劣势、机会和威胁；第四部分主要借助“钻石模型”设置物联网推广应用的指标,通过调查问卷的方法,利用FAHP和模糊综合评判的定量分析方法,对所选行业进行优先度排序,提出吉林省物联网推广应用的三层推进层次和四种推进模式,并提出相应的推进方案。第五部分主要提出保证吉林省物联网推进体系顺利实施的措施,以期对吉林省物联网应用发展有所裨益。
洪菲[4]（2013）在《基于NGB的电视银行系统设计与实现》文中研究说明随着电子支付和NGB网络的发展,“电视银行”逐渐浮现台面。它以更为贴近普通大众生活而显现优势。电视银行直观、全面的交易将使其可能成为未来电子支付领域一个举足轻重的手段。本文基于NGB网络,设计了一个电视银行系统。该系统以电视机与机顶盒作为客户终端,以有限电视视讯宽带网为基础,以刷卡遥控器为操作工具。能够方便广大用户通过在电视上操作完成银行账户余额查询和交易,进行水电费、燃气费、电视费、电话费的缴费和充值,实现电视网络购物。本文在金融IC卡信息读取和遥控器红外传输的研究基础上,提出了刷卡遥控器的设计,并对遥控器刷卡模式下的数据包和加密模块进行设计以更加准确安全传输银行卡信息和操作信息。在电视银行系统设计上,本文是合实际业务需求和系统功能需求,提出了系统功能的总体方案。另外分析电视银行构成,设计电视银行的业务模型。在业务模型基础上,设计了电视银行的网络架构,绘制了电视银行网络拓扑图。并对系统的相关接口进行说明,提出了电视银行系统的软硬件选型方案。为实现电视银行的交互,设计了电视银行的必备终端机顶盒。针对银行一贯以来对系统安全性能的高度需求,本文对系统的相关安全性能分析,并对相关安全技术进行研究。从IC卡系统安全、设备系统安全、网络安全和支付网关四个方面提出了自己的系统安全解决方案,以尽可能减少安全隐患。最后本文对所做研究工作总结,阐述了将来该系统的后续工作。
徐茂双[5]（2012）在《吉林市热力有限公司项目管理策略研究》文中认为目前国家鼓励热电联产项目、节能减排已成为国家企业重要指标。吉林省“暖房子工程”实施给企业发展更是带来机遇与挑战。做好公司项目管理策略研究，能够实现公司项目管理目标，进而实现项目进度控制，项目费用成本控制和项目质量控制。目前热力公司供热热源状况是没有自己的调峰锅炉房，热源主要来源于吉林市的三个电厂，且热源能力不足，满足不了市场需求，受制于人。随着国家能源政策变化和行业形势的变化。吉林市热力有限公司面临较大的困难和挑战，同时也面临着较好的发展机遇，抓住机遇，克服困难实现企业健康快速发展，正是在这样一个研究背景下，本文以吉林市热力有限公司（以下简称热力公司）为研究对象，对其项目管理策略进行研究。本文整体上分为7个篇章。文章第1章首先介绍了项目管理的相关理论知识，包括项目及项目管理的发展及起源，项目管理的国内外发展情况，对项目管理进行初步概括，简要论述了战略管理相关内容，为下文吉林市热力有限公司项目管理策略的研究提供了理论基础，为项目管理策略符合企业战略的提出奠定基础。文章的第2章主要对热力公司的项目管理现状进行分析，包括对项目管理组织结构、项目质量分析、绩效分析等几个方面，通过对这几个方面的分析，找出公司目前项目管理方面存在的问题；第3章主要是通过对项目管理外部环境，包括公司战略、政治环境、政策环境、项目环境的分析，了解公司项目管理方面所处的环境，为下一章公司项目管理策略的选择和设计提供了依据，文章的第4、5、6章，主要是提出了项目管理策略的科学设计，通过对吉林市热力有限公司目前的形势进行SWOT分析，提出项目管理策略，并在人力资源、项目进度、质量保证等方面提供了支持对策，保障项目管理策略的实施。通过对吉林市热力有限公司的项目管理策略进行研究，对项目管理策略进行科学整合和规划，对相关事宜进行细化，每一个步骤的实施均有可行的方案可以依据，从而保证吉林市热力有限公司的项目顺利实施，促进公司企业战略目标的实现。
谢智[6]（2011）在《成雅高速公路收费基础管理与可持续发展分析》文中研究指明为了进一步适应我国公路交通大建设、大发展步伐,尤其是2008年下半年受国际金融危机迅速蔓延和国际经济明显减速的影响,我国经济发展面临严峻考验,为此,党中央国务院作出扩大内需的决策部署,把加快交通基础设施建设作为扩大内需的重要举措。只有科学的营运管理,才能充分发挥高速公路高速、安全、畅通、优质、舒适的作用,满足公路使用者的行车需求。成雅高速公路以创建一流营运管理公司为目标,通过多年的探索实践,在四川省内率先引入质量管理体系,使公司管理标准化、规范化、制度化,以不断提高营运管理能力和服务水平,使公司在面临纷繁复杂的内外环境变化时,也能够站稳脚跟,实现可持续发展。“修好一条路难,管好一条路更难”,成雅高速秉承“服务人民、奉献社会”的宗旨,以人为本,用制度、用服务从1999年开始了营运管理的漫漫征程。而作为营运管理重中之重的收费管理则直接影响高速公路企业的效益发挥。因此,本论文依托成雅高速公路在引入质量管理体系以来在收费站管理方面的成功经验为蓝本,以票、卡、款、机电系统、排堵保畅、稽查管理以及优质文明服务规范等涉及营运管理各方面内容为主线,对收费站基础管理及可持续分析进行阐述。十一五期间成雅高速完成通行费收入23.61亿元,与“十一五”计划通行费收入17亿元相比,超额完成38%；2007年提前实现扭亏为盈,共完成利润8.57亿元。
唐小强[7]（2009）在《手机银行发展策略研究》文中认为现今社会,处在快节奏生活中的人们需要随时随地沟通信息,我国近6.5亿的手机用户就证明了这一点,这也是我国移动通信迅猛发展的源动力!同样,忙碌的现代人在个人理财方面,也没有那么多时间去银行营业厅排队办理相关业务,更需要“足不出户,自主理财”的现代金融服务,这为手机银行的出现和发展提供了市场前提。据权威研究机构的调查及预测表明:未来几年银行传统分支机构数量将大幅减少,自动柜员机（ATM）数量将低幅增长,电话银行服务也将放缓增长速度,最具生命力及前途的两种新兴服务方式将是网上银行与手机银行。手机银行是继网上银行出现之后,因移动通信技术迅猛发展而新出现的一种银行服务渠道,是网络银行服务的延伸。在具有网络银行全网互联和高速数据交换等优势的基础上,手机银行更加突出了移动通信随时随地的独特性,使它成为银行业一种更加便利、更具竞争性的服务方式。当下“手机银行”己经在美国、日本、欧洲和韩国等发达国家及地区成为比较流行的个人支付结算工具。与国外手机银行的发展相比,我国手机银行起步晚,自2000年起,中国工商银行、中国银行、中国建设银行等主要商业银行才陆续推出手机银行业务,但直到2004年才开始大规模推广,以中国工商银行为例,到2008年末已发展手机银行客户近1400万户,相对我国手机用户群来说还很少。中国工商银行审时度势,于2008年7月正式投产推出工商银行新一代手机银行,为其抢占中国手机银行支付结算市场,努力发展成为市场领导者奠定基础。在这样的背景下,本文通过对手机银行市场的调查与分析,揭示手机银行市场发展的背景、特点、现状和未来的发展趋势,分析适合中国手机银行市场的商业运营模式,最后立足于中国工商银行的手机银行业务发展思路,针对中国工商银行开办手机银行中所面临的各类风险和发展难题进行分析,并对中国工商银行在手机银行风险管理和发展策略提出建议。
李雷[8]（2009）在《我国道路运输节能减排研究》文中研究指明自上世纪70年代以来,随着我国经济建设的快速发展,我国能源消耗迅猛增加,生态环境受到严重影响,节能立法受到政府重视。我国道路运输业是国家能源消耗大户,其在我国节能减排工作中具有重要作用。本文首先从法律制度、环保、以及能耗现行情况等方面对国际国内节能形势进行比较,得出了我国道路运输能源所面临的紧张形势:内在利用效率低下,外在石油对外依存度高。其次依托国内现状,把我国道路运输工具分为三类进行分析,包括城市公交、营运车辆、私家车,集约化道路运输应该以城市公交和营运车辆为主,私家车为辅;同时对人的要素也进行分类研究,分别分析他们的交通运输行为。最后总结各项措施,得出适合我国道路运输业节能减排的具体措施:通过整合运输企业、改变车型结构、推广节能驾驶技术等手段提高运营车辆运输效率;通过增加能源税收限制私家车过多出行;通过宣传教育提高全民交通意识,提倡道德使用能源。这些措施为我国交通运输管理部门实施行业的节能减排工作提供指导和参考。
郭远刚,彭蓉[9]（2007）在《燃气公司银行实时代收费系统》文中认为本文通过燃气公司对资金回笼的迫切需要,提出与银行联网实时收费的方式解决问题。从银行实时代收费系统的概念,以及提供的缴费方式,应用的实际意义及效果,并且同传统的收费方式相比较,体现出燃气银行实时代收费系统的优越性和今后的发展趋势。
赵晓筠[10]（2004）在《苏州燃气集团公司银行联网实时代收燃气费系统》文中认为
二、苏州燃气集团公司银行联网实时代收燃气费系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、苏州燃气集团公司银行联网实时代收燃气费系统（论文提纲范文）
（1）中国电信翼支付市场营销策略研究 ——以南京电信翼支付为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容 |
| 第二章 市场营销及移动支付的理论综述 |
| 2.1 4P市场营销理论 |
| 2.2 PEST分析模型 |
| 2.3 SWOT分析法 |
| 2.4 移动支付理论综述 |
| 2.4.1 二维码支付 |
| 2.4.2 NFC支付 |
| 第三章 中国电信翼支付现状分析-以南京电信翼支付为例 |
| 3.1 中国电信翼支付发展现状简介 |
| 3.1.1 中国电信翼支付的移动支付业务简介 |
| 3.1.2 中国电信翼支付的甜橙理财业务简介 |
| 3.1.3 中国电信翼支付的甜橙保险业务简介 |
| 3.2 南京电信翼支付发展现状简介 |
| 3.2.1 南京电信翼支付的移动支付业务运营现状 |
| 3.2.2 南京电信翼支付的甜橙理财业务运营现状 |
| 3.2.3 南京电信翼支付的甜橙保险业务运营现状 |
| 3.3 南京电信翼支付发展的PEST分析 |
| 3.3.1 政治环境 |
| 3.3.2 经济环境 |
| 3.3.3 社会环境 |
| 3.3.4 技术环境 |
| 第四章 南京电信翼支付发展的SWOT分析 |
| 4.1 南京电信翼支付的优势 |
| 4.1.1 庞大的用户基础 |
| 4.1.2 强大的实力及口碑 |
| 4.1.3 成熟的政企渠道 |
| 4.1.4 海量用户数据及强大的技术支撑 |
| 4.1.5 密布的实体渠道 |
| 4.1.6 行业领先的NFC业务 |
| 4.1.7 中国电信的重视 |
| 4.2 南京电信翼支付的劣势 |
| 4.2.1 与第一梯队差距较大 |
| 4.2.2 缺乏高流量的互联网入口 |
| 4.2.3 品牌知名度不高 |
| 4.2.4 缺乏创新土壤 |
| 4.2.5 定位存在偏差 |
| 4.2.6 对甜橙理财和甜橙保险推广严重不足 |
| 4.2.7 团队建设薄弱 |
| 4.3 南京电信翼支付的发展机会 |
| 4.3.1 市场格局尚未完全稳定 |
| 4.3.2 NFC市场进一步成熟 |
| 4.3.3 5G技术不断前进 |
| 4.3.4 互联网金融领域前景巨大 |
| 4.4 南京电信翼支付面临的威胁 |
| 4.4.1 行业巨头极大挤占了市场空间 |
| 4.4.2 其他互联网金融企业竞争者众多 |
| 第五章 南京电信翼支付的4P营销策略 |
| 5.1 南京电信翼支付移动支付的4P营销策略 |
| 5.1.1 移动支付的Product(产品)策略 |
| 5.1.2 移动支付的Price(价格)策略 |
| 5.1.3 移动支付的Place(渠道)策略 |
| 5.1.4 移动支付业务的Promotion(促销)策略 |
| 5.2 南京电信翼支付甜橙理财的4P营销策略 |
| 5.2.1 甜橙理财的Product(产品)策略 |
| 5.2.2 甜橙理财的Price(价格)策略 |
| 5.2.3 甜橙理财的P lace(渠道)策略 |
| 5.2.4 甜橙理财的P romotion(促销)策略 |
| 5.3 南京电信翼支付甜橙保险的4P营销策略 |
| 5.3.1 甜橙保险的Product(产品)策略 |
| 5.3.2 甜橙保险的Price(价格)策略 |
| 5.3.3 甜橙保险的Place(渠道)策略 |
| 5.3.4 甜橙保险的Promotion(促销)策略 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）电信融合计费系统设计与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 融合计费系统设计原则 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 2 相关概念及技术 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 3G、4G的概念 |
| 2.1.2 3G应用 |
| 2.1.3 4G技术标准 |
| 2.1.4 4G优势 |
| 2.2 融合计费关键技术 |
| 2.2.1 在线计费 |
| 2.2.2 数字版权管理(DRM)的计费 |
| 2.2.3 移动支付 |
| 2.2.4 数据挖掘 |
| 2.2.5 WI-FI与3G技术的融合 |
| 2.2.6 APP营销 |
| 2.3 融合计费系统架构 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 融合计费的体系结构与设计 |
| 3.1 3G融合计费体系结构 |
| 3.1.1 3G计费主要功能实体 |
| 3.1.2 3G计费的基本流程 |
| 3.2 平台设计 |
| 3.2.1 设计原则与目标 |
| 3.2.2 服务器性能分析 |
| 3.2.3 数据的集中存储 |
| 3.3 系统设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 融合计费系统功能实现 |
| 4.1 数据采集功能 |
| 4.1.1 数据采集模块 |
| 4.1.2 参数管理模块 |
| 4.1.3 数据管理模块 |
| 4.1.4 数据传输模块 |
| 4.1.5 异常报警模块 |
| 4.2 计费功能 |
| 4.2.1 预处理 |
| 4.2.2 计费分拣 |
| 4.2.3 帐单生成 |
| 4.2.4 稽核排错 |
| 4.2.5 系统维护 |
| 4.2.6 系统查询 |
| 4.3 融合结算分析子系统 |
| 4.3.1 统计分析 |
| 4.3.2 融合结算分析 |
| 4.3.3 融合结算应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 系统测试 |
| 5.1 现实依据及测试方案 |
| 5.1.1 现实依据 |
| 5.1.2 测试方案 |
| 5.2 系统测试 |
| 5.2.1 测试资费策略 |
| 5.2.2 采集测试 |
| 5.2.3 计费测试 |
| 5.2.4 结算分析子系统测试 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 |
（3）基于FAHP的吉林省物联网应用推进体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 经济背景 |
| 1.1.2 技术背景 |
| 1.1.3 社会背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究思路、方法和主要内容 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 主要内容 |
| 1.5 论文的创新点 |
| 第二章 物联网发展与应用综述 |
| 2.1 传感网发展与应用 |
| 2.1.1 传感网概述 |
| 2.1.2 传感网应用 |
| 2.2 互联网发展与应用 |
| 2.2.1 互联网概述 |
| 2.2.2 互联网应用 |
| 2.3 物联网发展与应用 |
| 2.3.1 物联网概述 |
| 2.3.2 物联网体系架构 |
| 2.3.3 物联网应用 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 吉林省物联网发展与应用现状分析 |
| 3.1 国内发达地区物联网发展与应用 |
| 3.1.1 北京物联网发展与应用 |
| 3.1.2 上海物联网发展与应用 |
| 3.1.3 广东物联网发展与应用 |
| 3.1.4 江苏物联网发展与应用 |
| 3.2 吉林省物联网发展与应用 |
| 3.3 吉林省物联网产业发展的SWOT分析 |
| 3.3.1 优势(strengthes)分析 |
| 3.3.2 劣势(weaknesses)分析 |
| 3.3.3 机会(opportunities)分析 |
| 3.3.4 威胁(threats)分析 |
| 第四章 吉林省物联网应用推进体系 |
| 4.1 推进目标的提出 |
| 4.2 推进层次的构建 |
| 4.2.1 构建原则 |
| 4.2.2 指标的选取与方法选择 |
| 4.2.3 综合分析 |
| 4.3 推进模式的设计 |
| 4.4 推进方案的选择 |
| 4.4.1 优先推进层物联网推进方案及推进模式分析 |
| 4.4.2 渐进推进层物联网推进方案及推进模式分析 |
| 4.4.3 实验推进层物联网推进方案及推进模式分析 |
| 4.5 吉林省物联网应用推进体系模型 |
| 第五章 吉林省物联网应用推进体系实施保障措施 |
| 5.1 政策与规划层面 |
| 5.2 技术与创新层面 |
| 5.3 应用与推广层面 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文的主要工作及成果 |
| 6.1.1 论文的主要工作 |
| 6.1.2 论文的主要成果 |
| 6.2 研究不足及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 |
（4）基于NGB的电视银行系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外电子银行研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 课题研究内容 |
| 2 电视银行运行环境和相关技术研究 |
| 2.1 电视银行构成 |
| 2.2 相关技术研究 |
| 2.2.1 金融IC卡的结构与信息读取 |
| 2.2.2 遥控相关技术研究 |
| 2.2.3 系统的安全性需求和安全技术研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 电视银行系统功能设计和业务模型 |
| 3.1 电视银行功能设计 |
| 3.1.1 前端应用服务 |
| 3.1.2 业务后台管理 |
| 3.2 业务模型 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 电视银行架构设计 |
| 4.1 系统物理网络结构 |
| 4.2 系统逻辑架构 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 电视银行系统终端相关设计 |
| 5.1 系统接口 |
| 5.2 电视银行刷卡遥控器相关设计 |
| 5.2.1 刷卡模式下数据包传输设计 |
| 5.2.2 UART数据包结构设计 |
| 5.3 终端-机顶盒相关设计 |
| 5.3.1 嵌入式浏览器接口移植 |
| 5.3.2 机顶盒数据接收处理设计 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 系统安全性分析与设计 |
| 6.1 IC卡系统安全 |
| 6.2 设备系统安全 |
| 6.3 网络安全 |
| 6.3.1 防火墙 |
| 6.3.2 支付网关 |
| 6.4 数据安全 |
| 6.4.1 数据的保密及其完整性 |
| 6.4.2 数据异常处理 |
| 6.4.3 数据备份 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要研究成果 |
（5）吉林市热力有限公司项目管理策略研究（论文提纲范文）
| 论文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.3 相关理论基础 |
| 1.3.1 项目管理理论 |
| 1.3.2 战略管理理论 |
| 1.4 论文研究内容与结构安排 |
| 第2章 热力公司项目管理现状分析 |
| 2.1 热力公司项目管理的组织结构分析 |
| 2.1.1 热力公司组织结构现状 |
| 2.1.2 热力公司各职能部门主要负责情况 |
| 2.2 热力公司项目管理的流程分析 |
| 2.3 热力公司项目管理绩效分析 |
| 2.3.1 项目管理进度分析 |
| 2.3.2 热力公司项目管理成本费用分析 |
| 2.3.3 热力公司项目管理质量分析 |
| 2.3.4 热力公司项目管理资源利用状况分析 |
| 2.3.5 热力公司项目管理合同执行分析 |
| 2.4 热力公司项目管理存在问题的分析 |
| 2.4.1 热力公司项目管理组织结构存在问题 |
| 2.4.2 热力公司项目管理绩效存在问题 |
| 第3章 热力公司项目管理外部环境 |
| 3.1 热力公司目前项目管理策略 |
| 3.2 热力公司项目管理外部的环境分析 |
| 3.2.1 政治环境分析 |
| 3.2.2 国家能源政策分析 |
| 3.2.3 环境政策分析 |
| 3.2.4 社会发展需求分析 |
| 第4章 热力公司项目管理内部条件分析 |
| 4.1 热力公司项目管理人力资源配置情况 |
| 4.2 热力公司项目管理的社会关系情况 |
| 4.2.1 项目可研单位情况 |
| 4.2.2 设计单位情况 |
| 4.2.3 施工单位情况 |
| 4.2.4 监理单位情况 |
| 4.3 热力公司项目管理相关制度执行情况 |
| 4.3.1 热力公司项目管理 |
| 4.3.2 物资采购管理 |
| 4.4 热力公司项目管理的信息化水平 |
| 4.4.1 热力公司信息化设备 |
| 4.4.2 热力公司信息化管理水平 |
| 4.4.3 热力公司信息化战略规划 |
| 第5章 热力公司项目管理策略设计与选择 |
| 5.1 热力公司项目发展的 SWOT 分析 |
| 5.1.1 热力公司发展战略内容 |
| 5.1.2 热力公司项目发展 SWOT 分析 |
| 5.2 项目管理策略设计 |
| 5.2.1 组织结构建立的原则 |
| 5.2.2 项目组织结构的选择 |
| 5.2.3 项目管理核心技术支持 |
| 5.3 项目管理策略评价与指标评估 |
| 5.3.1 项目论证与项目启动指标评价 |
| 5.3.2 项目范围管理评估 |
| 5.3.3 项目进度评估 |
| 5.3.4 项目后评价标准 |
| 5.4 项目管理优化策略选择 |
| 第6章 项目管理优化策略实施保证对策 |
| 6.1 人力资源保证对策 |
| 6.1.1 项目成员确定 |
| 6.1.2 项目经理的选择 |
| 6.1.3 项目机构及人员配备 |
| 6.1.4 人力资源战略保障 |
| 6.2 进度管理保证对策 |
| 6.2.1 项目进度计划的制定 |
| 6.2.2 项目进度计划的控制 |
| 6.3 项目成本管理保证对策 |
| 6.3.1 项目资源计划 |
| 6.3.2 项目费用估计 |
| 6.3.3 项目费用控制 |
| 6.4 项目质量管理保证对策 |
| 6.4.1 质量计划 |
| 6.4.2 质量保证 |
| 6.4.3 质量控制 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介及主要科研成果 |
| 致谢 |
（6）成雅高速公路收费基础管理与可持续发展分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 国内外高速公路发展概况 |
| 1.1.2 高速公路的特点 |
| 1.1.3 高速公路的效益和意义 |
| 1.2 高速公路收费现状与分析 |
| 1.2.1 我国高速公路收费现状概述 |
| 1.3 上市高速公路可持续发展分析 |
| 1.3.1 影响上市公司可持续发展的因素 |
| 1.3.2 影响四川成渝高速公路可持续发展的因素 |
| 第2章 收费站管理标准化理论 |
| 2.1 收费站的概念与设施 |
| 2.1.1 收费站的概念 |
| 2.1.2 收费站的设施 |
| 2.2 收费站的分类 |
| 2.2.1 按照高速公路收费性质分类 |
| 2.2.2 按照收费站的位置分类 |
| 2.3 收费站管理标准化理论基础 |
| 2.3.1 标准与标准化 |
| 2.3.2 管理标准化 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 成雅高速公路营运现状与可持续发展分析 |
| 3.1 成雅高速公路管理机构与职责 |
| 3.1.1 成雅分公司质量方针与质量目标 |
| 3.1.2 成雅分公司各营运相关岗位的职责和权限 |
| 3.2 强管理树形象逆境中寻求可持续发展 |
| 3.2.1 成雅高速“十一五”任务完成情况 |
| 3.2.2 成雅高速2010年工作总结 |
| 3.2.3 成雅高速“十二五”初步规划 |
| 3.2.4 成雅高速公路近三年同期营运分析月报比较 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 成雅高速公路营运管理实施 |
| 4.1 IC卡管理办法 |
| 4.1.1 路网车辆通行卡 |
| 4.1.2 工作车专用卡 |
| 4.1.3 记帐卡 |
| 4.1.4 应急通行券 |
| 4.1.5 收费员身份卡 |
| 4.1.6 授权卡 |
| 4.1.7 收费系统管理用卡-管理员卡 |
| 4.2 通行费票据管理办法 |
| 4.2.1 票据管理工作要求 |
| 4.2.2 票据印制 |
| 4.2.3 票据领发 |
| 4.2.4 票据保管 |
| 4.2.5 票据使用 |
| 4.2.6 票款核销 |
| 4.2.7 票据损溢 |
| 4.2.8 废票管理 |
| 4.2.9 IC卡赔偿票管理 |
| 4.2.10 票据报表 |
| 4.3 收费站车道排堵保畅应急管理办法实施细则 |
| 4.3.1 适用情况 |
| 4.3.2 收费车道保畅工作要求 |
| 4.3.3 排堵保畅应急措施 |
| 4.3.4 应急措施实施审批程序 |
| 4.4 机电系统管理办法 |
| 4.4.1 设备管理职责 |
| 4.4.2 机电系统运行管理 |
| 4.4.3 收费车道设备运行管理 |
| 4.4.4 供电系统运行管理 |
| 4.4.5 监控系统站级使用管理 |
| 4.4.6 计重设备管理 |
| 4.4.7 收费应急系统管理 |
| 4.5 收费站内务管理制度 |
| 4.5.1 票据室(柜)管理制度 |
| 4.5.2 休息室管理制度 |
| 4.5.3 更衣室管理制度 |
| 4.5.4 更衣柜、密码箱管理制度 |
| 4.5.5 食堂管理制度 |
| 4.5.6 环境卫生管理制度 |
| 4.6 稽查工作办法 |
| 4.6.1 稽查工作体系运作及各级职能 |
| 4.6.2 稽查工作职责 |
| 4.7 通行费现金投包缴款及监缴管理制度 |
| 4.7.1 职责 |
| 4.7.2 收费站缴款工作程序 |
| 4.7.3 通行费收款的核查监督 |
| 4.7.4 投包室管理规定 |
| 4.7.5 优质文明服务规范 |
| 4.8 本章小结 |
| 附录 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 主要工作简历和业绩 |
（7）手机银行发展策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 前言 |
| 第一章 我国手机银行产生的背景分析 |
| 第一节 传统商业银行面临新挑战 |
| 第二节 新一代移动通信技术对传统银行业务的影响 |
| 第二章 手机银行的基本概念及发展状况 |
| 第一节 手机银行的概念及业务分类 |
| 一、手机银行的概念及产生 |
| 二、手机银行的特点 |
| 三、手机银行发展历程 |
| 四、目前主流手机银行能够实现的业务种类 |
| 第二节 手机银行的实现方式及技术比较 |
| 一、手机银行的实现方式 |
| 二、各种手机银行实现技术之比较 |
| 三、典型的手机银行业务流程 |
| 第三章 手机银行的发展概况 |
| 第一节 国外手机银行的发展概况 |
| 一、日本 |
| 二、韩国 |
| 三、欧美 |
| 第二节 手机银行在国内的发展概况 |
| 一、国内商业银行手机银行的发展现状 |
| 二、国内商业银行手机银行的发展趋势 |
| 第四章 手机银行的产业价值链分析 |
| 第一节 手机银行的产业链价值分析 |
| 一、产业链的定义 |
| 二、手机银行的产业链结构 |
| 三、国内手机银行支付产业价值链结构分析及特点 |
| 第二节 产业链成员间关系分析 |
| 第三节 产业链成员现阶段的表现 |
| 第五章 手机银行商业运营模式分析 |
| 第一节 手机银行支付商业运营模式综述 |
| 第二节 以移动运营商为主体的商业运营模式 |
| 第三节 以银行为主体的商业运营模式 |
| 第四节 以第三方手机银行支付服务商为主体的商业运营模式.. |
| 第五节 银行与运营商合作的商业运营模式 |
| 第六节 各种商业运营模式的比较及适合我国的商业模式 |
| 第六章 工商银行手机银行发展策略研究 |
| 第一节 工商银行手机银行发展现状 |
| 第二节 工商银行手机银行优劣势分析 |
| 一、优势分析 |
| 二、劣势分析 |
| 第三节 工商银行手机银行发展中存在的风险及安全策略 |
| 一、手机银行风险与分析 |
| 二、手机银行的安全策略 |
| 第四节 工商银行手机银行发展策略 |
| 一、发展中应正视的主要问题 |
| 二、发展策略 |
| 后记 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）我国道路运输节能减排研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 我国目前还是粗放式运作模式 |
| 1.1.2 控制我国能源消费总量势在必行 |
| 1.1.3 我国道路运输节能领域存在的不足 |
| 1.1.4 道路运输业节能减排被高度重视 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.4 研究方法及主要内容 |
| 第二章 我国"节能减排"现状研究 |
| 2.1 我国的环保现状 |
| 2.1.1 我国环境污染严重 |
| 2.1.2 我国环保压力大 |
| 2.2 国内外节能减排政策 |
| 2.2.1 国际发达国家节能减排政策 |
| 2.2.2 我国"节能减排"政策 |
| 2.3 我国交通运输节能减排政策 |
| 2.3.1 交通方面的节能减排政策 |
| 2.3.2 我国道路运输业未来节能减排政策趋向 |
| 第三章 道路运输"节能减排"宏观分析 |
| 3.1 我国道路运输能耗统计 |
| 3.1.1 交通运输能源利用效率低下 |
| 3.1.2 我国石油对外依存度愈来愈高 |
| 3.1.3 我国道路机动车废气排放量高 |
| 3.2 我国交通运输业运输能耗程度 |
| 3.2.1 我国能源消耗现状 |
| 3.2.2 道路运输能耗量比重分析 |
| 3.2.3 交通运输能耗量预测分析 |
| 第四章 我国道路运输生产能耗分析 |
| 4.1 道路运输要素的耗能影响分析 |
| 4.1.1 道路条件对单车油耗的影响 |
| 4.1.2 汽车节能技术对油耗的影响 |
| 4.1.3 驾驶员技术对单车油耗的影响 |
| 4.2 道路运输工具能耗分析 |
| 4.2.1 城市交通不畅带来的能源损耗过大 |
| 4.2.2 营运车辆集约化程度不高,耗能强度大 |
| 4.2.3 私家小车使用率过高引起的能耗问题 |
| 4.3 道路交通运输中人的因素能耗分析 |
| 4.3.1 城市道路行人交通分析 |
| 4.3.2 运输公司驾驶员运输生产耗能分析 |
| 4.3.3 私家车车主出行耗能分析 |
| 4.4 道路交通运输能耗问题总结 |
| 第五章 我国道路运输"节能减排"具体措施 |
| 5.1 大力发展通畅的城市公共交通 |
| 5.2 运营车辆优化运营管理,确保高效运转 |
| 5.2.1 提高运输效率,实现集约化运营 |
| 5.2.2 运输公司(苏汽集团)节能案例~([24]) |
| 5.3 通过税收、鼓励等方式限制私家车过度使用 |
| 5.3.1 提高营运服务质量 |
| 5.3.2 国内外优秀节能经验 |
| 5.3.3 通过增加能源方面的税收降低私家车出行距离 |
| 5.4 提高节能驾驶技术 |
| 5.5 大力发展交通教育,促进文明交通 |
| 5.5.1 提高国民交通节能意识 |
| 5.5.2 使用能源的道德观 |
| 第六章 结束语 |
| 6.1 论文的主要观点和结论 |
| 6.2 论文的创新点和理论实践价值 |
| 6.3 论文有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的研究项目 |
| 致谢 |
（10）苏州燃气集团公司银行联网实时代收燃气费系统（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 概述 |
| 3 设计原则 |
| 4 通讯网络 |
| 5 燃气公司接口方案 |
| 6 运行环境及参数 |
| 7 软件组成 |
| 7.1 实时接口部分 |
| 7.2 前台处理部分 |
| 8 实时系统安全措施 |
| 9 工程实施 |
| 9.1 银行交流技术协议 |
| 9.2 燃气公司与银行签订代收协议 |
| (1）燃气公司硬件配置 |
| (2）网络配置 |
| (3）与银行调试程序 |
| (4）银行正式开通代收燃气费 |
| 1 0 总结 |
四、苏州燃气集团公司银行联网实时代收燃气费系统（论文参考文献）
- [1]中国电信翼支付市场营销策略研究 ——以南京电信翼支付为例[D]. 张鹏程. 南京邮电大学, 2019(03)
- [2]电信融合计费系统设计与应用[D]. 刘巍. 大连理工大学, 2014(07)
- [3]基于FAHP的吉林省物联网应用推进体系研究[D]. 刘少垒. 长春工业大学, 2014(01)
- [4]基于NGB的电视银行系统设计与实现[D]. 洪菲. 安徽理工大学, 2013(06)
- [5]吉林市热力有限公司项目管理策略研究[D]. 徐茂双. 吉林大学, 2012(10)
- [6]成雅高速公路收费基础管理与可持续发展分析[D]. 谢智. 西南交通大学, 2011(01)
- [7]手机银行发展策略研究[D]. 唐小强. 西南财经大学, 2009(S2)
- [8]我国道路运输节能减排研究[D]. 李雷. 长安大学, 2009(12)
- [9]燃气公司银行实时代收费系统[J]. 郭远刚,彭蓉. 城市燃气, 2007(10)
- [10]苏州燃气集团公司银行联网实时代收燃气费系统[J]. 赵晓筠. 城市燃气, 2004(01)